| 首飞 1946年5月22日 |
服役 1948年 |
| 生产商 德哈维兰加拿大 |
产量 约1284架 |
| 发动机 德哈维兰 Gipsy Major 8 直列四缸发动机 |
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简介Introduction
德哈维兰加拿大 DHC-1 花栗鼠是一款单发、双座、下单翼初级教练机,由德哈维兰加拿大公司设计制造。该机于1946年5月22日首飞,是德哈维兰加拿大独立设计的第一款飞机,也是英国皇家空军战后标准初级教练机之一。花栗鼠取代了德哈维兰虎蛾双翼机,成为英国及多个英联邦国家空军的基础训练平台。
花栗鼠采用全金属半硬壳结构,但机翼和尾翼蒙布为织物覆盖。起落架为后三点式,主起落架可收放。座舱为并列双座布局,配备双操纵系统,便于教官与学员协同操作。该机动力为一台德哈维兰 Gipsy Major 8 发动机,功率约145马力,巡航速度约160公里/小时。
花栗鼠在加拿大、英国、葡萄牙、泰国等多个国家服役,除军事训练外也广泛用于民用航空、特技飞行和私人拥有。英国皇家空军的“红箭”特技飞行表演队早期曾使用花栗鼠作为训练机。该机以其操纵性优异、维护简便而著称,至今仍有大量花栗鼠在民间飞行。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 机长 7.75米 |
翼展 10.46米 |
| 机高 2.13米 |
空重 646千克 |
| 最大起飞重量 953千克 |
最大速度 222公里/小时 |
| 巡航速度 160公里/小时 |
航程 445公里 |
| 实用升限 4800米 |
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研发历程Development History
●1946 原型机首次飞行
●1948 进入英国皇家空军服役
●1950年代 广泛出口至多个英联邦国家
●1970年代 逐步从一线军事训练中退役,转入民间市场
设计特点Design Features
●并列双座座舱:座舱采用并列双座布局,配备双操纵系统,便于教官与学员直接交流与操作。
●可收放后三点起落架:主起落架可向后收入机翼,后轮固定,改善了飞行性能和地面操控。
●全金属半硬壳结构:机身采用全金属半硬壳结构,机翼和尾翼蒙布为织物,兼顾强度与轻量化。
服役情况Service / Market
●英国皇家空军:1948年至1970年代作为标准初级教练机,训练大量飞行员,后被苏格兰航空教练机取代。
●加拿大皇家空军:作为初级教练机使用至1970年代,部分飞机转为民用。
●其他用户:葡萄牙、泰国、丹麦、伊拉克等多个国家空军曾装备花栗鼠用于训练和联络任务。
[WAK 2010-06] DHC-1 Chipmunk 加拿大花栗鼠教练机纸模型
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