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[Wektor 11] H-13C Sioux

2026-5-24更新

0260

[Wektor 11] H-13C Sioux

纸模名称贝尔H-13苏族侦察直升机

设计厂家Wektor

模型比例1:33

图纸幅面A4

图纸张数15

文件大小83.7MB

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贝尔 H-13 苏族侦察直升机

轻型观察/联络/侦察直升机

制造商贝尔直升机公司	首飞 1945年12月8日（Bell 47原型机）
服役 1946年（美国陆军）	主要用户美国陆军、美国空军、美国海军、英国陆军、加拿大军队等
产量超过5600架（含民用型Bell 47）

简介Introduction

贝尔 H-13 苏族直升机是美国贝尔直升机公司基于民用型 Bell 47 开发的军用轻型观察与联络直升机。该机采用独特的泡状座舱、开放式框架尾梁以及裸露的旋翼系统，具备极佳的下方和前方视野，适合执行炮兵校射、侦察、伤员后送和联络任务。H-13 在朝鲜战争期间广泛使用，成为美军标志性的前线直升机之一。

H-13 系列包含多个改型，如 OH-13、HTL、HUL 等，分别对应陆军、海军和空军的编号体系。该机搭载一台莱康明 VO-435 型活塞发动机，最大速度约 169 公里/小时，实用升限约 3200 米。其旋翼直径为 11.32 米，机长 9.63 米，空重约 858 千克，最大起飞重量约 1340 千克。

H-13 苏族直升机在影视作品中也广为人知，例如在电视剧《M*A*S*H》中作为主角单位的医疗后送直升机出现。该机于 1970 年代逐步被更先进的涡轮轴直升机取代，但许多民用型 Bell 47 至今仍在农业、巡逻和训练等领域使用。

技术规格Specifications

基本参数
机组 1-2人	旋翼直径 11.32米
机长 9.63米（含旋翼）	机高 2.83米
空重 858千克	最大起飞重量 1340千克

动力与性能
发动机 1×莱康明 VO-435 六缸风冷活塞发动机	功率 260马力（194千瓦）
最大速度 169公里/小时	巡航速度 135公里/小时
航程 395公里	实用升限 3200米
爬升率 4.6米/秒

研发历程Development History

●1945 Bell 47原型机首飞

●1946 美国陆军接收首批 H-13（原编号 R-13）

●1950 朝鲜战争爆发，H-13 大规模投入战场执行侦察和医疗后送

●1953 H-13 开始装备英国陆军，命名为 Sioux AH.1

●1962 美国国防部统一编号，H-13 改称 OH-13

●1974 美国陆军退役最后一架 OH-13

设计特点Design Features

●泡状座舱：大面积透明有机玻璃座舱盖，提供几乎无遮挡的观察视野，适合侦察和校射任务。

●开放式尾梁：钢管桁架结构尾梁，减轻重量并便于维护，但抗扭刚度较低。

●两叶旋翼：采用全铰接式两叶主旋翼，结构简单可靠，但振动水平较高。

●滑橇式起落架：固定式滑橇，适合在野战简易场地起降，无法收放。

服役情况Service / Market

●朝鲜战争：H-13 在朝鲜战争中担任前线侦察、炮兵校射和医疗后送任务，累计后送数万名伤员，成为美军空中医疗后送体系的标志性装备。

●全球用户：除美国外，H-13 出口至英国、加拿大、日本、意大利、土耳其等数十个国家，英国将其命名为 Sioux AH.1 并用于陆军航空兵。

●民用衍生：民用型 Bell 47 广泛用于农业喷洒、电力巡线、新闻航拍和私人飞行，至今仍有少量在役。

[Wektor 11] Bell H-13C Sioux 美国贝尔H13苏族侦察直升机纸模型

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