| 首飞 1952年12月24日 |
服役 1958年4月 |
| 退役 1993年10月 |
生产数量 86架 |
| 制造商 汉德利·佩季公司 |
|
简介Introduction
汉德利·佩季胜利者是英国汉德利·佩季公司研制的四发喷气式战略轰炸机，是英国V系列轰炸机之一。该机采用独特的月牙形机翼和翼根发动机布局，机翼后掠角沿展向变化，以优化跨音速性能。胜利者最初设计用于携带核武器执行高空突防任务，后因防空导弹发展改为低空渗透。
胜利者轰炸机于1952年首飞，1958年正式进入英国皇家空军服役。该机共生产86架，包括B.1、B.1A、B.2等主要型号。B.2型换装更强大的罗尔斯·罗伊斯康威涡扇发动机，并加长机翼以提升航程和载荷能力。胜利者曾参与英国核威慑力量，携带蓝钢空射弹道导弹或自由落体核弹。
1960年代末，胜利者逐步从核打击任务转向空中加油和侦察任务。作为加油机，胜利者K.2型在1982年马岛战争中为火神轰炸机和海鹞战斗机提供远程支援，完成黑公羊行动。最后一架胜利者于1993年退役，部分机体被保留在博物馆，如英国皇家空军博物馆科斯福德分馆。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 机长 35.05米 |
翼展 33.53米（B.1）/ 36.58米（B.2） |
| 机高 8.57米 |
空重 40,468千克 |
| 最大起飞重量 93,182千克 |
|
| 动力系统 |
| 发动机 4×罗尔斯·罗伊斯康威涡扇发动机（B.2） |
推力 每台93.4千牛 |
| 性能数据 |
| 最大速度 1,009千米/小时 |
巡航速度 约900千米/小时 |
| 实用升限 16,764米 |
航程 9,660千米（B.2，满载） |
| 武器与载荷 |
| 炸弹舱容量 35枚454千克炸弹或1枚蓝钢导弹 |
核武器 蓝钢空射弹道导弹、WE.177核弹 |
研发历程Development History
●1947 英国空军部发布B.35/46规格，要求新型喷气式轰炸机
●1952-12-24 原型机WB771首飞
●1958-04 胜利者B.1正式服役
●1962 胜利者B.2开始服役，配备康威发动机
●1968 核打击任务转交皇家海军核潜艇，胜利者转为常规轰炸和侦察
●1970 开始改装为空中加油机，型号K.1和K.2
●1982 参与马岛战争，为火神轰炸机提供空中加油
●1993-10 最后一架胜利者退役
设计特点Design Features
●月牙形机翼：机翼后掠角从翼根到翼尖逐渐减小，形成月牙形状，旨在改善跨音速阻力特性并避免翼尖失速。
●翼根发动机布局：四台发动机成对安装在翼根内侧，进气口位于机翼前缘，减少单发失效时的偏航力矩并降低结构重量。
●T型尾翼：水平尾翼置于垂直尾翼顶端，远离发动机喷流和机翼尾流，提高俯仰控制效率。
●可收放起落架：前三点式起落架，主起落架为四轮小车式，收入机腹，适应重型轰炸机的起降需求。
服役情况Service / Market
●核威慑：胜利者B.1和B.2在1960年代承担英国战略核威慑任务，携带蓝钢导弹或自由落体核弹，保持快速反应警戒。
●空中加油转型：1970年代起，胜利者改装为K.1和K.2加油机，配备软管-锥套式加油系统，为英国空军和盟军飞机提供远程支援。
●马岛战争：1982年，胜利者K.2加油机参与黑公羊行动，通过多次空中加油使火神轰炸机完成从阿森松岛到福克兰群岛的远程轰炸。
●退役与保存：1993年全部退役，部分机体被博物馆收藏，包括英国皇家空军博物馆、帝国战争博物馆达克斯福德分馆等。
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