| 首飞 1947年12月17日 |
服役 1951年6月 |
| 退役 1969年 |
生产数量 2041架（含各型） |
| 制造商 波音公司 |
|
简介Introduction
B-47E同温层轰炸机是美国波音公司研制的一款喷气式战略轰炸机，是B-47系列的主要生产型号。该机采用后掠翼设计，配备六台通用电气J47涡喷发动机，其中四台以双发吊舱形式挂载于翼下，两台位于翼尖。B-47E于1951年进入美国空军服役，成为冷战初期美国战略空军司令部的主力轰炸机之一。
B-47E的机组成员为三人，包括正副驾驶和领航员/投弹手。该机最大速度约977公里/小时，实用升限超过12000米，作战半径约3200公里。其弹舱可携带约11吨的常规炸弹或核武器，包括Mk 6、Mk 15等核弹。B-47E还装备有AN/APB-4轰炸雷达和AN/APS-54电子对抗系统。
B-47E共生产了约1341架，是B-47系列中产量最大的型号。该机在服役期间经历了多次改进，包括加强机体结构、换装更先进的航电设备和电子对抗系统。B-47E于1960年代中期开始逐步退役，至1969年全部退出美国空军现役，部分被改装为侦察机、电子战飞机等特殊用途平台。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 机长 32.65米 |
翼展 35.36米 |
| 机高 8.51米 |
机翼面积 132.7平方米 |
| 空重 36856千克 |
最大起飞重量 100000千克 |
| 动力系统 |
| 发动机 6×通用电气J47-GE-25涡喷发动机 |
单台推力 32.0千牛 |
| 飞行性能 |
| 最大速度 977公里/小时 |
巡航速度 896公里/小时 |
| 实用升限 12400米 |
作战半径 3200公里 |
| 转场航程 6500公里 |
|
| 武器与载荷 |
| 固定武器 2×M24A1 20毫米机炮（尾部遥控炮塔） |
最大载弹量 11000千克 |
| 典型武器 Mk 6、Mk 15、Mk 28、Mk 39核弹；Mk 82、Mk 83常规炸弹 |
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研发历程Development History
●1947 B-47原型机XB-47首飞成功
●1951 B-47E开始交付美国空军
●1953 B-47E形成初始作战能力
●1955 B-47E成为战略空军司令部主力轰炸机
●1963 B-47E开始逐步退役
●1969 B-47E全部退出美国空军现役
设计特点Design Features
●后掠翼布局：B-47E采用35度后掠角机翼，是首批采用后掠翼设计的喷气式轰炸机之一，显著提高了高速飞行性能。
●发动机吊舱布置：六台发动机中四台以双发吊舱形式挂载于翼下，两台位于翼尖，这种布局减少了发动机对机翼结构的干扰。
●自行车式起落架：采用前后串联的主起落架布局，配合翼尖支撑轮，使机身可贴近地面便于装弹和维护。
●三人机组：仅设正副驾驶和领航员/投弹手三人，通过高度自动化的航电系统减少人员需求。
服役情况Service / Market
●战略空军司令部：B-47E主要装备美国战略空军司令部，部署于美国本土、英国、摩洛哥、西班牙等海外基地，执行核威慑和常规轰炸任务。
●侦察与电子战改型：部分B-47E被改装为RB-47E侦察机和EB-47E电子战飞机，用于战略侦察和电子对抗任务。
●退役与后续：随着B-52同温层堡垒轰炸机的服役，B-47E于1960年代中期开始退役，至1969年全部退役，部分被用作靶机或训练平台。
[WHM 1602] Boeing B-47E StratoJet 美国B47同温层轰炸机纸模型
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