F-86D佩刀战斗机

截击机

F-86D佩刀战斗机是美国北美航空公司研制的一款单座全天候截击机，是F-86佩刀系列的重要改型。与早期型号不同，F-86D采用了机头进气设计，并配备了AN/APG-37雷达，使其具备在夜间和恶劣天气条件下拦截敌机的能力。该机于1949年12月22日首飞，1951年3月正式进入美国空军服役。

F-86D的武器系统为24枚70毫米“巨鼠”航空火箭弹，安装在机头下方的可收放发射器内，取代了传统的机炮。这种火箭弹齐射可在短时间内形成密集弹幕，适合拦截轰炸机等大型目标。动力方面，该机搭载一台通用电气J47-GE-17B涡轮喷气发动机，加力推力约33.4千牛，最大速度可达1115千米/小时。

F-86D共生产2504架，是美国空军20世纪50年代的主力截击机之一。除美国外，该机还出口至日本、韩国、菲律宾、南斯拉夫等多个国家和地区。在服役期间，F-86D多次参与北美防空司令部的战备值班任务，直至20世纪60年代被更先进的F-102和F-106截击机取代。

●1949年12月22日原型机首次试飞

●1951年3月正式进入美国空军服役

●1953年开始大规模生产并部署至海外基地

●1960年逐步被F-102和F-106截击机取代

●1968年从美国空军退役

●机头进气布局：F-86D采用机头进气设计，与早期F-86的机头进气不同，这种布局为机头雷达提供了安装空间，同时优化了进气效率。

●全天候截击能力：配备AN/APG-37雷达和E-4自动火控系统，使飞行员能够在夜间和复杂气象条件下完成目标搜索、跟踪和攻击。

●火箭弹武器系统：采用24枚70毫米“巨鼠”航空火箭弹作为主要武器，火箭弹发射器可收放于机头下方，减少飞行阻力。

●美国空军：F-86D是20世纪50年代美国空军防空司令部的主力截击机，部署于北美大陆多个基地，执行战备值班任务。

●海外用户：该机出口至日本、韩国、菲律宾、南斯拉夫、希腊、土耳其等国家和地区，用于本土防空任务。

●退役与替代：20世纪60年代，随着超音速截击机F-102和F-106的服役，F-86D逐步退出现役，部分飞机被改装为靶机或用于训练。

包含2种涂装

[WHM 1625] F-86D Sabre 德国F-86佩刀战斗机纸模型

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