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[WMC 028] Sharon-Nakashidze

2026-8-9更新

02515

[WMC 028] Sharon-Nakashidze

纸模名称Sharon-Nakashidze装甲车

设计厂家WMC

模型比例1:25

图纸幅面A4

图纸张数22

文件大小45.7MB

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60积分

Sharon-Nakashidze 1904装甲车

装甲车

研制国家俄罗斯帝国	设计者 Mikhail Nakashidze
生产厂商法国夏尔·沙龙公司（Charron, Girardot et Voigt）	生产年份 1904
产量约12辆	主要用户俄罗斯帝国陆军

简介Introduction

Sharon-Nakashidze 1904装甲车是俄罗斯帝国早期装甲战斗车辆之一，由格鲁吉亚裔工程师米哈伊尔·纳卡希泽（Mikhail Nakashidze）设计，委托法国夏尔·沙龙公司（Charron, Girardot et Voigt）在1904年制造。该车基于沙龙公司的民用汽车底盘改装，加装铆接钢制装甲和旋转炮塔，是世界上最早投入实战的轮式装甲车之一。

该车战斗全重约3吨，乘员4人，车体装甲厚度4.5毫米，可抵御轻武器和弹片。动力为一台四缸汽油发动机，最大功率约15马力，公路速度可达50公里/小时。主要武器为一挺8毫米霍奇基斯机枪，安装于车顶可旋转炮塔内，车体两侧设有射击孔供乘员使用随身武器。

Sharon-Nakashidze装甲车在日俄战争期间（1904-1905）被俄罗斯帝国陆军用于侦察和巡逻任务，主要在满洲战场执行快速突袭和通信联络。由于当时装甲车战术尚不成熟，该车并未大规模改变战局，但其设计理念为后续装甲车发展提供了重要参考。现存资料显示该车仅生产了约12辆，战后部分车辆被改装或废弃。

技术规格Specifications

基本参数
战斗全重约3吨	乘员 4人
车长约4.5米	车宽约1.8米
车高约2.3米

装甲与武器
装甲厚度 4.5毫米（铆接钢装甲）	主要武器 1挺8毫米霍奇基斯机枪
弹药基数未知

动力与机动
发动机四缸汽油发动机	最大功率约15马力
最大速度 50公里/小时（公路）	驱动形式 4×2后轮驱动

研发历程Development History

●1904 米哈伊尔·纳卡希泽完成设计，委托法国沙龙公司制造首批车辆

●1904-1905 日俄战争期间，该车在满洲战场执行侦察和巡逻任务

●1905 战争结束后，部分车辆被改装或退役，未继续大规模生产

设计特点Design Features

●底盘与装甲：基于沙龙公司民用汽车底盘，加装铆接钢制装甲，车体呈箱型结构，装甲厚度4.5毫米，可抵御轻武器射击和弹片。车体两侧设有射击孔，供乘员使用手枪或步枪自卫。

●炮塔与武器：车顶安装可360度旋转的圆柱形炮塔，内装一挺8毫米霍奇基斯机枪，由车长或炮手操作。炮塔顶部设有观察舱口，便于乘员观察战场。

●动力与悬挂：采用前置四缸汽油发动机，最大功率约15马力，通过链条驱动后轮。悬挂系统为钢板弹簧，适应当时较差的路面条件。公路最大速度50公里/小时，但越野能力有限。

服役情况Service / Market

●用户：俄罗斯帝国陆军

●部署：日俄战争期间部署于满洲战场，用于侦察、巡逻和通信联络

●战果与影响：该车是世界上最早投入实战的轮式装甲车之一，虽未改变战争进程，但验证了装甲车辆在战场上的侦察和快速反应价值，为后续装甲车设计提供了实践经验。战后因缺乏维护和战术体系，剩余车辆逐渐退役。

[WMC 028] Sharon-Nakashidze装甲车纸模型

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装甲车
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