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[WMC 043] Mack RW 713 Dump Truck

2026-5-24更新

0310

[WMC 043] Mack RW 713 Dump Truck

纸模名称麦克RW713卡车

设计厂家WMC

模型比例1:25

图纸幅面A4

图纸张数37

文件大小239MB

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60积分

麦克RW713卡车

重型卡车

制造商麦克卡车公司（Mack Trucks）	生产年份 1973–1993
驱动形式 6×4	发动机 Mack E6 / E7 柴油发动机
变速箱 Mack T-200 系列手动变速箱

简介Introduction

麦克RW713是麦克卡车公司于1973年推出的重型卡车，属于麦克R系列（R Model）的改进型。该车采用经典的平头驾驶室设计，前脸带有标志性的“Mack”字样和散热格栅，整体造型方正硬朗。RW713主要面向长途运输和重型货物运输市场，在北美和澳大利亚等地广泛应用。

RW713搭载麦克自产的E6或E7直列六缸柴油发动机，排量分别为11升和12升，最大功率范围在250至400马力之间。匹配麦克T-200系列手动变速箱，通常采用6×4驱动形式，后桥为双联驱动桥，承载能力强。驾驶室内部空间宽敞，配备气动座椅和基本仪表，为驾驶员提供相对舒适的工作环境。

该车型在1970至1980年代是麦克卡车的主力产品之一，与肯沃斯W900、彼得比尔特379等车型竞争。RW713以其可靠性和耐用性著称，在北美和澳大利亚的公路运输中扮演重要角色。1993年，麦克推出新一代CH系列卡车后，RW713逐步停产，但仍有大量车辆在二手市场和收藏领域流通。

技术规格Specifications

尺寸与重量
轴距可选 4.27–6.10 米	总长约 7.6–9.1 米（取决于配置）
总宽约 2.44 米	总高约 3.05–3.66 米（取决于驾驶室和悬挂）
整备质量约 8,000–9,500 千克

动力系统
发动机型号 Mack E6-250 / E6-300 / E7-350 / E7-400	发动机类型直列六缸涡轮增压柴油发动机
排量 11.0 升（E6）/ 12.0 升（E7）	最大功率 250–400 马力
最大扭矩 1,200–1,800 牛·米	变速箱 Mack T-200 系列 5/6/9/13 挡手动变速箱

底盘与性能
驱动形式 6×4	前桥载荷约 5,400 千克
后桥载荷约 18,100 千克（双联桥）	最高速度约 105 公里/小时
油箱容量可选 380–760 升

研发历程Development History

●1973 麦克RW713作为R系列改进型正式推出

●1978 引入E6-300发动机，提升动力输出

●1983 推出E7系列发动机，功率可达400马力

●1993 RW713停产，被CH系列取代

设计特点Design Features

●平头驾驶室：采用平头设计，驾驶室位于发动机上方，提供更好的前方视野和更短的车身长度，便于在狭窄道路和装卸区操作。

●高强度车架：车架采用高强度钢制造，纵梁为梯形截面，能够承受重型货物和恶劣路况的考验，适合长途运输和工程用途。

●模块化配置：提供多种轴距、发动机功率、变速箱挡位和悬挂选项，用户可根据运输需求定制车辆，适应不同载荷和工况。

服役与市场表现Service / Market

●北美市场：RW713在北美主要用于长途干线运输、散货运输和重型设备运输，与肯沃斯W900、彼得比尔特379等车型竞争，凭借可靠性和维修便利性获得车队运营商青睐。

●澳大利亚市场：在澳大利亚，RW713被用于公路列车牵引，常搭载更大功率的E7发动机和加强型底盘，适应内陆长途和重载运输需求。

●退役与收藏：1993年停产后，大量RW713被二手市场消化，部分车辆经过修复和改装成为收藏品或展示车，在卡车展和复古运输活动中常见。

[WMC 043] Mack RW 713 Dump Truck 美国麦克RW713卡车纸模型

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