[WOT] KV-7

设计厂家WOT
模型比例1:72
图纸幅面A4
图纸张数3
文件大小7MB
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KV-7自行火炮

重型突击炮/自行火炮
研制国家 苏联 研制时间 1941年
生产数量 1辆原型车 战斗全重 约47.5吨
主要武器 2门76毫米火炮(早期方案)/ 1门76毫米火炮+1门45毫米火炮(后期方案) 发动机 V-2K柴油机,600马力

简介Introduction

KV-7自行火炮是苏联在第二次世界大战期间基于KV-1底盘开发的一款多炮塔突击炮/自行火炮。1941年,苏联军方认为需要一种火力强大的重型车辆用于突破敌方坚固防线,因此设计了KV-7。该车采用固定战斗室,取消了旋转炮塔,以降低车高并简化生产。

KV-7的主要特点是在一个宽大的战斗室内安装多门火炮。早期方案配备两门76毫米F-34火炮,后期方案则改为1门76毫米火炮和1门45毫米火炮,并采用并列安装方式。由于多门火炮同时射击时后坐力巨大,且瞄准和装填困难,该设计被认为不实用。

KV-7仅制造了一辆原型车,于1941年底至1942年初进行测试。测试暴露出火力过剩但射速低、乘员操作复杂等问题。最终苏联军方放弃了多炮塔/多火炮方案,转而发展单炮塔重型坦克,如KV-1S和后续的IS系列。KV-7原型车未投入量产或实战。

技术规格Specifications

尺寸与重量
车长 约6.9米 车宽 约3.25米
车高 约2.7米 战斗全重 约47.5吨
动力系统
发动机 V-2K V型12缸柴油机 功率 600马力
最大速度 约34千米/小时 最大行程 约250千米
武器与装甲
主要武器 2×76毫米F-34火炮(早期)/ 1×76毫米F-34+1×45毫米20K火炮(后期) 辅助武器 3×7.62毫米DT机枪
装甲厚度 30-100毫米

研发历程Development History

●1941年 苏联军方提出研制多火炮重型突击炮的需求,KV-7项目启动
●1941年底 完成第一辆原型车,采用双76毫米火炮方案
●1942年初 原型车进行测试,暴露出多火炮设计的缺陷
●1942年 项目被取消,未进入量产

设计特点Design Features

●多火炮布局:KV-7采用固定战斗室,内部并列安装两门主炮,早期为两门76毫米火炮,后期改为一门76毫米和一门45毫米火炮,旨在提高对多种目标的打击能力。
●基于KV-1底盘:底盘和动力系统继承自KV-1重型坦克,使用V-2K柴油机和扭杆悬挂,保持了较好的防护和机动性。
●取消旋转炮塔:为降低车高和简化结构,KV-7取消了传统旋转炮塔,火炮直接安装在战斗室前部,射界有限。

研制与测试历史Service / Market

●原型车测试:1942年初,KV-7原型车在库宾卡试验场进行测试。测试表明,多门火炮同时射击时后坐力导致车体剧烈震动,瞄准困难;且装填手在狭窄战斗室内操作效率低下,射速远低于预期。
●项目取消:由于设计缺陷和战术需求变化,苏联军方决定终止KV-7项目,转而发展单炮塔重型坦克。原型车被保留,但未参与实战。

[WOT] KV-7 苏联KV-7自行火炮纸模型

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