[WOT-001] MS-1/T-18-52纸模网 - 海量纸模型图纸下载

[WOT-001] MS-1/T-18

2026-5-24更新

014412

[WOT-001] MS-1/T-18

纸模名称MS-1轻型坦克

设计厂家WOT

模型比例1:50

图纸幅面A4

图纸张数6

文件大小4.7MB

此内容为付费资源，请付费后查看

40积分

MS-1轻型坦克

轻型坦克

研制国家苏联	研制时间 1925–1927年
生产数量约960辆	战斗全重 5.3吨
主要武器 37毫米Hotchkiss火炮	发动机 T-18型35马力汽油机
最大速度 16.5千米/小时	装甲厚度 8–16毫米

简介Introduction

MS-1（Малый Сопровождения-1，意为“小型支援-1”）是苏联在1920年代后期研制并量产的第一种国产坦克，1927年定型后正式命名为T-18。该车以法国雷诺FT-17为基础，但进行了多项改进，包括加装弹簧悬挂、增大发动机功率、采用铸造炮塔等。MS-1主要用于步兵直接支援任务，其37毫米炮和两挺7.62毫米机枪使其在同时期轻型坦克中具备均衡的火力。

MS-1于1928年开始批量生产，至1931年停产时共制造约960辆。该坦克参与了1939年苏日诺门罕战役和1939–1940年苏芬战争，但到1941年苏德战争爆发时已严重过时，多数被用作固定火力点或训练车辆。部分MS-1在远东地区一直服役至1945年。

MS-1的研制和生产标志着苏联坦克工业的起步，其设计经验直接影响了后续T-26、BT系列等更先进坦克的研发。尽管性能有限，MS-1在苏联装甲兵发展史上具有重要的奠基意义。

技术规格Specifications

基本参数
战斗全重 5.3吨	车长 4.38米
车宽 1.76米	车高 2.10米
乘员 2人（车长/炮手、驾驶员）

动力与机动
发动机 T-18型4缸汽油机	最大功率 35马力
最大速度 16.5千米/小时（公路）	最大行程 60千米（公路）
悬挂系统垂直弹簧悬挂

武器与装甲
主要武器 37毫米Hotchkiss火炮（备弹104发）	辅助武器 2×7.62毫米费德洛夫机枪（备弹2016发）
炮塔装甲正面16毫米，侧面16毫米，顶部8毫米	车体装甲正面16毫米，侧面16毫米，后部16毫米

研发历程Development History

●1925 苏联革命军事委员会批准研制新型轻型坦克，项目代号MS-1

●1927 原型车完成测试，定型为T-18，开始批量生产

●1928 首批MS-1交付苏联红军，装备步兵支援部队

●1931 停产，总产量约960辆

●1939 参加诺门罕战役，暴露火力与防护不足

●1941 苏德战争爆发后，多数MS-1转为固定火力点或训练用途

设计特点Design Features

●基于雷诺FT-17的改进设计：MS-1保留了FT-17的总体布局，但重新设计了车体、悬挂和动力系统，采用更强大的35马力发动机和垂直弹簧悬挂，提高了越野机动性。

●铸造炮塔：MS-1采用铸造钢炮塔，相比FT-17的铆接炮塔具有更好的弹道防护和制造效率，炮塔顶部设有车长指挥塔。

●双人乘员与武器配置：车组仅2人，车长同时负责指挥、观察和操作37毫米炮及机枪，驾驶员位于车体前部。武器包括一门37毫米火炮和两挺7.62毫米机枪，一挺同轴安装，一挺安装在车体前部。

服役情况Service / Market

●苏联红军：MS-1是苏联第一种国产量产坦克，1928年起装备步兵支援部队，至1930年代中期仍是红军主力轻型坦克之一。1939年诺门罕战役中，MS-1因火力不足和装甲薄弱损失较大，随后逐步退出一线。

●苏芬战争：1939–1940年冬季战争中，少量MS-1被投入芬兰战场，在积雪和复杂地形下表现不佳，多数被芬兰军队缴获后改装为固定碉堡或训练车。

●二战后期用途：1941年德军入侵后，大量MS-1被遗弃或摧毁，部分被苏军埋入地下作为固定火力点使用。少数在远东军区保留至1945年，用于训练和后方警戒。

© 版权声明

版权声明

1

52纸模网 - 52zhimo.cn

2

资源来源于网络收集及用户投稿，仅供学习参考，如有侵权请联系站长删除

3

禁止发布违法违规信息 · 资源失效请提交反馈

THE END

喜欢就支持一下吧

相关推荐

评论抢沙发

请登录后发表评论

暂无评论内容