| 研制国家 英国 |
研制单位 皇家兵工厂(Royal Ordnance) |
| 生产年份 1950年代 |
战斗全重 约51吨 |
| 主要武器 20磅炮(84毫米) |
发动机 劳斯莱斯流星Mk.4B V12汽油机 |
| 最大速度 34.6千米/小时 |
乘员 4人 |
简介Introduction
百夫长MK.7是英国百夫长系列主战坦克的重要改进型号,于1950年代初期投入生产。该型号在MK.5的基础上重新设计了车体结构,增加了弹药携带量,并换装了功率更大的劳斯莱斯流星Mk.4B发动机,提升了机动性和持续作战能力。MK.7是百夫长系列中产量较大的型号之一,被多个国家采用。
百夫长MK.7的主要武器为一门20磅炮(84毫米口径),可发射碎甲弹、穿甲弹和榴弹,火力优于同时期多数坦克。车体采用铸造与焊接混合结构,正面装甲厚度达76毫米,炮塔为全铸造结构,防护性能均衡。该坦克还配备了辅助武器,包括一挺7.92毫米贝莎机枪和一挺7.62毫米高射机枪。
百夫长MK.7在英军中服役后,参与了多次海外部署和冲突,包括朝鲜战争和马来亚紧急状态。该型号也被出口至澳大利亚、加拿大、南非、瑞典等国,并在这些国家进行了本地化改进。百夫长系列坦克以其坚固可靠和持续升级能力著称,MK.7作为承上启下的型号,为后续的105毫米炮改型奠定了基础。
技术规格Specifications
| 尺寸与重量 |
| 车长 9.85米(含炮管向前) |
车宽 3.39米 |
| 车高 3.01米 |
战斗全重 51吨 |
| 动力系统 |
| 发动机 劳斯莱斯流星Mk.4B V12汽油机 |
最大功率 650马力 |
| 最大速度 34.6千米/小时 |
最大行程 190千米 |
| 武器与装甲 |
| 主炮 20磅炮(84毫米口径) |
备弹量 65发 |
| 装甲厚度 17–152毫米 |
辅助武器 7.92毫米贝莎机枪×1,7.62毫米高射机枪×1 |
研发历程Development History
●1945 百夫长原型车完成,开始批量生产
●1950 百夫长MK.7设计定型,开始生产
●1953 百夫长MK.7正式进入英军服役
●1950年代中后期 出口至澳大利亚、加拿大、南非、瑞典等国
●1960年代 部分MK.7升级为105毫米L7炮标准
设计特点Design Features
●车体重新设计:MK.7在MK.5基础上重新设计了车体,增加了弹药架容量,并改进了悬挂系统,使行驶更加平稳。
●动力升级:换装劳斯莱斯流星Mk.4B发动机,功率提升至650马力,改善了坦克的加速和越野性能。
●炮塔改进:炮塔沿用百夫长系列的铸造结构,但增加了储物篮和车长指挥塔,提升了人机工程和战场感知能力。
服役情况Service / Market
●英军服役:百夫长MK.7在英军中服役至1960年代,后逐步被酋长坦克取代,期间参与了朝鲜战争和马来亚紧急状态等行动。
●海外用户:澳大利亚陆军装备了百夫长MK.7,并在越南战争中投入使用;加拿大、南非和瑞典也采购了该型号,瑞典将其命名为Strv 81。
●后续升级:部分MK.7在服役后期将20磅炮更换为105毫米L7线膛炮,提升了反装甲能力,延长了使用寿命。
[WOT-Sim021] Centurion Mk.7/1 英国百夫长MK.7主战坦克纸模型
暂无评论内容