[YG Model 037] IS-7

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纸模名称IS-7重型坦克
设计厂家YG Model
模型比例1:25
图纸幅面A4
图纸张数27
文件大小45.5MB
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IS-7重型坦克

重型坦克
研制国家 苏联 研制单位 车里雅宾斯克基洛夫工厂
设计年份 1945–1948 生产数量 6辆(原型车)
战斗全重 68吨 主要武器 130毫米S-70坦克炮

简介Introduction

IS-7重型坦克是苏联在第二次世界大战结束后研制的一款超重型坦克,项目代号Object 260。该车由车里雅宾斯克基洛夫工厂设计局在1945年至1948年间开发,旨在替代IS-3和IS-4坦克,成为苏联装甲部队的终极突破武器。IS-7采用了多项当时最先进的技术,包括倾斜装甲、大口径主炮和强劲的发动机,其防护和火力均远超同时代坦克。

IS-7的车体采用焊接钢装甲,炮塔为铸造结构,正面装甲厚度达300毫米,侧面也达到150毫米。主武器为一门130毫米S-70坦克炮,可发射重33.4公斤的穿甲弹,炮口初速约900米/秒,在1000米距离上可击穿230毫米垂直钢装甲。辅助武器包括两挺14.5毫米KPV重机枪和两挺7.62毫米RP-46轻机枪,分别安装在炮塔和车体上。

动力系统为一台M-50T型12缸柴油发动机,输出功率1050马力,配合液力机械变速箱,使68吨的坦克最大公路速度达到60公里/小时。悬挂系统采用扭杆式独立悬挂,每侧有7个负重轮。尽管IS-7在1948年通过了初步测试,但由于重量过大、机动性不足以及维护复杂,苏联军方最终决定不将其投入量产,仅制造了6辆原型车。

技术规格Specifications

尺寸与重量
车长 11.56米(含炮管) 车宽 3.40米
车高 2.48米 战斗全重 68吨
装甲防护
炮塔正面 300毫米 车体正面 150毫米(首上)/ 100毫米(首下)
车体侧面 150毫米
武器系统
主炮 130毫米S-70坦克炮 弹药基数 30发
辅助武器 14.5毫米KPV机枪×2,7.62毫米RP-46机枪×2
动力与机动
发动机 M-50T 12缸柴油机 最大功率 1050马力
最大速度 60公里/小时(公路) 最大行程 约200公里(公路)

研发历程Development History

●1945 苏联军方提出新一代重型坦克需求,车里雅宾斯克基洛夫工厂开始设计Object 260。
●1946 完成第一辆全尺寸木制模型,设计评审通过。
●1948 首批6辆原型车制造完成,开始工厂测试和军方评估。
●1949 因重量过大、机动性不足及维护困难,苏联国防部决定终止IS-7项目,未批准量产。

设计特点Design Features

●倾斜装甲设计:IS-7的车体和炮塔采用大倾角装甲,正面等效厚度极高,可有效抵御当时所有反坦克武器的攻击。
●大口径主炮:配备130毫米S-70坦克炮,是当时坦克搭载的最大口径火炮之一,穿甲能力远超同期西方坦克。
●液力机械变速箱:采用液力机械传动系统,改善了重型坦克的换挡平顺性和操控性,但增加了系统复杂度。
●多挺辅助机枪:除主炮外,IS-7还安装了4挺机枪,包括两挺14.5毫米重机枪,具备较强的对空和反步兵能力。

服役情况Service / Market

●未量产:IS-7仅制造了6辆原型车,从未进入苏联陆军正式服役。项目因重量过大、机动性不足以及维护复杂而被取消。
●现存车辆:目前已知有2辆IS-7原型车幸存,分别陈列于俄罗斯库宾卡坦克博物馆和圣彼得堡炮兵博物馆。

IS-7 重型坦克,也以其项目名称”Object 260″而闻名,是一款苏联坦克,于 1945 年开始研发。该车辆仅以原型形式存在,后来因 T-10 坦克而被取消。
IS-7 重型坦克的设计始于 1945 年的列宁格勒,由尼科莱·费多罗维奇·沙什穆林设计。它重达 68 吨,装甲厚重,装备了 130 毫米 S-70 长身管炮,是 IS 系列中最大、最重的成员,也是当时最先进的重型坦克设计之一。
装甲的设计与 IS-3 类似,上部装甲甲板呈矛形,装甲厚度为 150 毫米,倾斜角度为 65°。这种装甲设计能够抵御从 1 公里(0.62 英里)外发射的 Jagdtiger 的 12.8 厘米 Pak 44 炮弹。下部装甲甲板的设计厚度为 100 毫米,但尼古拉斯·莫兰的测量发现,由于焊接差异,其厚度可达 110-120 毫米。侧面装甲的上部甲板厚度为 150 毫米,下部甲板厚度为 100 毫米。在下部甲板后面,可以放置充气袋来储存燃料。炮塔盾牌厚度为 350 毫米,炮塔本身厚度为 240-250 毫米,倾斜角度为 50-60 度。
IS-7重型坦克纸模型 - YG Model纸模型 - 1:25 - 第1张

IS-7重型坦克纸模型 - YG Model纸模型 - 1:25 - 第2张

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