[GPM 004] Dornier Do 17

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道尼尔 Do-17 轰炸机

中型轰炸机
首飞 1934年11月23日 服役 1937年
生产数量 约2,139架 主要用户 纳粹德国空军

简介Introduction

道尼尔 Do 17 是德国道尼尔公司在20世纪30年代研制的一款双发中型轰炸机,因其细长的机身外形而被昵称为“飞行的铅笔”。该机最初设计为高速邮政飞机和客机,后应德国空军要求改为轰炸机,强调高速性能以规避敌方拦截。Do 17 采用全金属半硬壳结构,机翼为悬臂式下单翼,配备两台发动机,机组成员通常为4至5人。

Do 17 在西班牙内战期间首次投入实战,验证了其高速轰炸能力。第二次世界大战初期,该机参与了波兰、法国、不列颠战役等重大行动,主要执行战术轰炸和侦察任务。随着战争推进,其载弹量和防御火力逐渐落后于盟军新型战斗机,至1941年后逐步被 Do 217 和 Ju 88 取代,但仍在前线服役至战争后期。

该机有多种改型,包括 Do 17E、Do 17F(侦察型)、Do 17M、Do 17P、Do 17Z 等。其中 Do 17Z 是产量最大的型号,改进了机头玻璃座舱和防御武器。Do 17 的设计影响了后续道尼尔轰炸机的发展,其高速理念在早期取得了一定成功,但因机体空间有限导致改装潜力不足,最终被更大型的轰炸机所替代。

技术规格Specifications

基本参数
机长 15.79 m 翼展 18.00 m
机高 4.56 m 空重 5,210 kg
最大起飞重量 8,590 kg 发动机 2 × Bramo 323P 星形发动机(1,000 hp)
飞行性能
最大速度 410 km/h 巡航速度 300 km/h
实用升限 8,200 m 航程 1,500 km
武器与载荷
机炮 1 × 7.92 mm MG 15 机枪(机头) 自卫武器 2 × 7.92 mm MG 15 机枪(机背和机腹)
载弹量 1,000 kg

研发历程Development History

●1934 原型机 Do 17 V1 首飞
●1937 开始批量生产并交付德国空军
●1937 在西班牙内战中进行实战测试
●1939 参与入侵波兰行动
●1940 参与不列颠战役
●1941 Do 17Z 停产,逐步被更先进机型取代

设计特点Design Features

●细长机身:机身长而窄,横截面小,阻力低,有利于高速飞行,但内部空间有限,限制了载弹量和改装灵活性。
●双垂尾布局:采用双垂尾设计,提高方向稳定性,同时为机背机枪手提供更开阔的射界。
●机头玻璃座舱:Do 17Z 改型采用大面积玻璃机头,为飞行员和投弹手提供良好视野,但结构脆弱,防护不足。

服役历史Service / Market

●西班牙内战:Do 17 在西班牙内战中以秃鹰军团身份参战,验证了高速轰炸战术,积累了实战经验。
●二战初期:在波兰、法国、低地国家战役中担任战术轰炸主力,凭借速度优势突破防空网。
●不列颠战役:执行对英国机场、雷达站和城市的轰炸任务,因航程和防御火力不足,损失惨重。
●后期使用:1942年后主要转为夜间侦察、教练和运输任务,至1944年逐步退出一线。

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