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[YG Model 049] M-55

2026-5-24更新

0460

[YG Model 049] M-55

纸模名称米亚西舍夫M-55高空战略侦察机

设计厂家YG Model

模型比例1:33

图纸幅面A4

图纸张数32

文件大小55MB

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米亚西舍夫M-55高空战略侦察机

高空侦察机

首飞 1988年8月16日	生产商米亚西舍夫设计局
国家苏联/俄罗斯	乘员 1人
发动机 2×索洛维约夫D-30-10V涡扇发动机

简介Introduction

米亚西舍夫M-55（北约代号：Mystic）是苏联米亚西舍夫设计局研制的一款双发高空亚音速侦察机，用于替代早期的M-17。该机采用细长机身、大展弦比上单翼和双垂尾布局，具备在20000米以上高空执行长时间侦察任务的能力。M-55于1988年8月16日首飞，1990年代开始服役，主要用于大气科学研究和军事侦察。

M-55机身长22.87米，翼展37.46米，最大起飞重量约24000千克。动力系统为两台索洛维约夫D-30-10V涡扇发动机，单台推力约93.1千牛，使其能够在21000米高度以约750千米/小时的速度巡航。该机不携带武器，依靠高空高速性能规避威胁，机鼻和机腹可安装多种侦察传感器和科学仪器。

M-55共生产约5架，其中一架被改装为M-55 Geophysica用于地球物理研究，曾参与欧洲大气科学项目。由于苏联解体后经费不足，该机未大规模量产，但仍在俄罗斯空军和科研机构中有限使用。其高空性能与美国的洛克希德U-2侦察机相当，但设计理念和具体技术路径有所不同。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 22.87米	翼展 37.46米
机高 4.80米	空重 14000千克
最大起飞重量 24000千克

动力系统
发动机 2×索洛维约夫D-30-10V涡扇发动机	推力 2×93.1千牛

飞行性能
最大速度 750千米/小时	巡航速度 700千米/小时
实用升限 21000米	航程 5000千米
作战半径 2000千米

研发历程Development History

●1988 M-55原型机首飞

●1990年代开始服役于俄罗斯空军

●1996 M-55 Geophysica改装完成，用于大气科学研究

●2000年代参与欧洲大气科学项目，如APEX和EUROPLANET

设计特点Design Features

●气动布局：采用大展弦比上单翼和双垂尾设计，优化高空巡航效率，降低诱导阻力。

●机身结构：细长机身容纳燃油和侦察设备，机鼻和机腹设有设备舱，可更换任务模块。

●发动机配置：两台涡扇发动机安装在机翼根部，进气口位于机翼前缘，减少高空进气损失。

服役与使用情况Service / Market

●俄罗斯空军：M-55在俄罗斯空军中执行高空侦察和大气监测任务，数量有限，主要用于特殊任务。

●科学研究：M-55 Geophysica被用于大气化学、臭氧层和气候研究，搭载多种科学仪器进行高空采样。

●国际合作：该机曾参与欧洲航天局和德国航空航天中心的大气科学项目，提供高空平台支持。

[YG Model 049] M-55 苏联米亚西舍夫M-55高空战略侦察机纸模型

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侦察机
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