[箱之工房] BT-42

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纸模名称BT-42突击炮
设计厂家箱之工房
模型比例1:72
图纸幅面A4
图纸张数6
文件大小6.5MB
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BT-42突击炮

突击炮/自行榴弹炮
战斗全重 15吨 乘员 4人
主武器 114毫米QF 4.5英寸榴弹炮 副武器 1挺7.62毫米机枪
发动机 M-17T汽油机,功率500马力 最大速度 53千米/小时
装甲厚度 6–20毫米 产量 18辆

简介Introduction

BT-42是芬兰在第二次世界大战期间利用缴获的苏联BT-7轻型坦克底盘,改装英国制造的QF 4.5英寸榴弹炮而成的突击炮。该车由芬兰军队在1942年设计并生产,主要用于支援步兵和反工事作战。由于底盘和火炮来源均为战利品,BT-42的改装过程体现了芬兰在资源匮乏条件下的应急改造能力。

BT-42的战斗全重约15吨,乘员4人,主武器为一门114毫米榴弹炮,可发射高爆弹和烟雾弹。该车采用BT-7原有的克里斯蒂悬挂系统,公路速度可达53千米/小时。装甲防护较薄弱,最厚处仅20毫米,仅能抵御轻武器和炮弹破片。

BT-42共改装了18辆,主要装备芬兰陆军第14师等部队。在1944年的维堡-彼得罗扎沃茨克攻势中,BT-42首次投入实战,但由于火炮威力不足和装甲薄弱,表现并不理想。战后,该车因性能落后被逐步淘汰,现仅存一辆保存在芬兰帕罗拉坦克博物馆。

技术规格Specifications

尺寸与重量
车长 5.66米 车宽 2.29米
车高 2.36米 战斗全重 15吨
武器与装甲
主武器 114毫米QF 4.5英寸榴弹炮 备弹量 24发
副武器 1挺7.62毫米机枪 装甲厚度 6–20毫米
机动性能
发动机 M-17T汽油机,500马力 最大速度 53千米/小时
最大行程 250千米

研发历程Development History

●1942 芬兰利用缴获的BT-7底盘开始改装BT-42突击炮
●1943 首批BT-42交付芬兰陆军
●1944 BT-42在维堡-彼得罗扎沃茨克攻势中首次参战
●1945 战后BT-42逐步退役
●1960年代 最后一辆BT-42被送入帕罗拉坦克博物馆保存

设计特点Design Features

●底盘沿用:采用苏联BT-7轻型坦克的克里斯蒂悬挂底盘,保留原有动力和行走系统。
●火炮改装:安装英国QF 4.5英寸榴弹炮,炮塔为开放式顶部结构,以容纳较大炮尾。
●应急改造:利用缴获的苏联底盘和英国火炮,体现芬兰在战时资源匮乏条件下的快速改装能力。

服役情况Service / Market

●装备部队:主要装备芬兰陆军第14师等部队,共改装18辆。
●实战表现:1944年夏季的维堡-彼得罗扎沃茨克攻势中首次参战,因火炮威力不足和装甲薄弱,战果有限。
●现存状态:仅存一辆保存在芬兰帕罗拉坦克博物馆,为可动展示状态。

[箱之工房] BT-42突击炮纸模型

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