| 所属国家 纳粹德国 |
生产年份 1943–1945(猎豹);1944–1945(追猎者) |
| 产量 约1,300辆(猎豹IV/70);约2,827辆(追猎者) |
主要武器 7.5 cm Pak 42 L/70(猎豹);7.5 cm Pak 39 L/48(追猎者) |
简介Introduction
猎豹坦克歼击车(Jagdpanzer IV)是基于四号坦克底盘发展而来的自行反坦克炮,旨在为德军提供一种比四号坦克更有效的反装甲平台。它采用低矮的固定战斗室,正面装甲厚达80毫米并大角度倾斜,防护性能优于普通四号坦克。早期型号装备7.5厘米PaK 39 L/48火炮,后期型号(IV/70)换装威力更大的7.5厘米PaK 42 L/70,该炮与豹式坦克主炮相同,能在远距离击穿盟军重型坦克。
追猎者坦克歼击车(Jagdpanzer 38)是德国在二战末期设计的一种轻型坦克歼击车,基于捷克38(t)坦克底盘改造。它结构紧凑、车体低矮,正面采用大倾角均质装甲,并安装一门7.5厘米PaK 39 L/48火炮。追猎者生产简便、成本低廉,是德国在资源匮乏时期大量生产的反坦克武器,从1944年4月到1945年5月共生产约2,827辆。
这两种坦克歼击车在二战后期德军防御作战中广泛使用,猎豹主要配属装甲师和重装甲歼击营,追猎者则装备于步兵师和装甲掷弹兵师。它们以出色的火力与隐蔽性著称,但都存在机械可靠性差、乘员视野受限等问题。
技术规格Specifications
| 猎豹坦克歼击车(Jagdpanzer IV/70) |
| 战斗全重 约25.8吨 |
车长 8.5米(含炮管) |
| 车宽 3.17米 |
车高 1.85米 |
| 装甲厚度 正面80毫米(倾角约45度) |
主炮 7.5 cm Pak 42 L/70 |
| 发动机 Maybach HL 120 TRM(300马力) |
最大速度 约35公里/小时 |
| 乘员 4人 |
|
| 追猎者坦克歼击车(Jagdpanzer 38) |
| 战斗全重 约16吨 |
车长 6.38米(含炮管) |
| 车宽 2.63米 |
车高 2.17米 |
| 装甲厚度 正面60毫米(倾角约60度) |
主炮 7.5 cm PaK 39 L/48 |
| 发动机 Praga EPA AC(160马力) |
最大速度 约42公里/小时 |
| 乘员 4人 |
|
研发历程Development History
●1943年 德国军方要求基于四号坦克底盘开发坦克歼击车,以替代III号突击炮。
●1943年12月 猎豹坦克歼击车首批生产型下线,装备7.5厘米PaK 39 L/48火炮。
●1944年 猎豹IV/70型开始生产,换装长身管L/70火炮。
●1944年4月 追猎者坦克歼击车开始量产,由BMM公司(原斯柯达)生产。
●1945年5月 德国战败,两种车型均停止生产。
设计特点Design Features
●低矮外形:猎豹和追猎者都采用低矮的固定战斗室设计,降低了车体高度,便于隐蔽和伏击。
●倾斜装甲:两者正面装甲均采用大倾角设计,提高了等效防护能力,追猎者的正面倾角达60度。
●火力配置:猎豹IV/70装备长身管75毫米炮,穿甲威力强;追猎者装备短身管75毫米炮,但足以对付盟军中型坦克。
●生产经济性:追猎者基于成熟底盘,结构简单,成本低廉,适合大规模生产。
服役历史Service / Market
●猎豹坦克歼击车:猎豹主要装备德军装甲师和重装甲歼击营,在东线和西线均有使用。其长身管火炮能在1,000米外击穿谢尔曼和T-34坦克,但机械故障率较高。
●追猎者坦克歼击车:追猎者广泛装备德军步兵师和装甲掷弹兵师,也用于后方反游击作战。战后部分被捷克斯洛伐克和瑞士军队继续使用至20世纪50年代。
[Best Papermodels] Jagdpanther, Hetzer II 德国猎豹坦克歼击车与追猎者坦克歼击车纸模型
暂无评论内容