[Cardboard Model 01] Junkers Ju-87 B-2/R-2

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Ju 87 B-2/R-2 斯图卡俯冲轰炸机

俯冲轰炸机
国家 纳粹德国 制造商 容克斯飞机与汽车制造公司
首飞 1935年9月17日(Ju 87 V1) 服役 1937年
主要用户 德国空军 生产数量 约6,000架(全型号)

简介Introduction

Ju 87“斯图卡”是第二次世界大战期间德国空军最具标志性的俯冲轰炸机,由容克斯公司研制。其名称“斯图卡”源自德语“Sturzkampfflugzeug”(俯冲轰炸机)的缩写。该机以独特的倒海鸥翼、固定起落架和俯冲时发出的尖啸声而闻名,成为德国闪电战战术的空中象征。

Ju 87 B型是产量最大的改进型号之一,于1938年投产,换装了更强大的尤莫211Da发动机,并改进了散热器和螺旋桨。B-2型是B型的后期生产批次,对机身细节和武器挂架进行了优化。R-2型则是远程型,通过加装副油箱和简化装甲来增加航程,主要用于对地攻击和反舰任务。

在二战初期,Ju 87在波兰、挪威、法国等战役中取得了显著战果,其精确的俯冲轰炸能力对地面目标构成巨大威胁。然而,在不列颠空战中,由于护航战斗机航程不足和自身机动性较差,Ju 87遭受了严重损失,逐渐退出西欧战场,转而主要在东线执行对地支援任务。

技术规格Specifications

基本参数
机长 11.10米 翼展 13.80米
机高 4.01米 机翼面积 31.90平方米
空重 2,760千克 最大起飞重量 4,400千克
动力与飞行性能
发动机 1× 容克斯尤莫211Da V-12液冷活塞发动机 功率 1,200马力(895千瓦)
最大速度 383千米/小时(4,000米高度) 巡航速度 310千米/小时
航程 600千米(标准) 实用升限 8,200米
武器与挂载
机枪 2× 7.92毫米MG 17机枪(机翼),1× 7.92毫米MG 15机枪(后座) 炸弹 1× 500千克炸弹(机身挂架)或1× 250千克炸弹加4× 50千克炸弹
俯冲制动器 自动俯冲拉起装置

研发历程Development History

●1935年 Ju 87原型机V1首飞
●1937年 Ju 87A型开始服役,投入西班牙内战测试
●1938年 Ju 87B型投产,成为标准型号
●1939年 参加波兰战役,首次大规模实战
●1940年 参加法国战役和不列颠空战
●1941年 投入东线战场,执行对地支援任务

设计特点Design Features

●倒海鸥翼:机翼呈倒海鸥形,增强了飞行员视野和结构强度,同时缩短起落架长度,便于在野战机场起降。
●固定起落架:采用固定式起落架,虽然增加阻力,但提高了可靠性和维护便利性,适合前线简陋条件。
●俯冲尖叫装置:在起落架整流罩上安装“耶利哥号角”风笛,俯冲时发出尖锐啸声,用于震慑地面部队。
●自动俯冲拉起系统:装备自动驾驶仪,可在俯冲后自动拉起,防止飞行员因过载失去意识。

作战历史Service / Market

●早期辉煌:在波兰、挪威、法国等战役中,Ju 87以精确轰炸摧毁桥梁、指挥所和装甲目标,成为闪电战的核心武器。
●不列颠空战失利:由于缺乏护航和自身机动性差,Ju 87在英国上空损失惨重,被迫退出西欧战场。
●东线长期服役:在苏德战场,Ju 87继续作为近距空中支援主力,直到战争后期被更先进的攻击机取代。

[Cardboard Model 01] Junkers Ju-87 B-2/R-2 德国Ju-87斯图卡俯冲轰炸机纸模型

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