[CFM] Antonov An-2

纸模名称安-2运输机
设计厂家CFM
模型比例1:50
图纸幅面A3
图纸张数8
文件大小29.5MB
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安-2运输机

单发双翼运输机
首飞 1947年8月31日 生产年份 1947–2001
生产数量 超过18000架 发动机 Shvetsov ASh-62IR 9缸星形活塞发动机
最大速度 258 km/h 最大航程 845 km
实用升限 4500 m 空重 3300 kg
最大起飞重量 5500 kg

简介Introduction

安-2运输机是苏联安东诺夫设计局于1940年代研制的一款单发双翼多用途运输机。其设计以坚固耐用、短距起降能力强著称,能在简易跑道甚至草地上起降,被广泛用于农业喷洒、客运、货运、伞兵训练、森林灭火等任务。安-2是世界上产量最大的双翼机,总产量超过18000架,生产周期从1947年延续至2001年。

安-2采用全金属半硬壳机身,机翼为双翼布局,上翼展大于下翼展,配备固定式后三点起落架。动力系统为一台Shvetsov ASh-62IR星形活塞发动机,驱动一副四叶金属螺旋桨。驾驶舱可容纳两名飞行员,货舱可搭载12名乘客或1500公斤货物。该机在苏联及华约国家广泛服役,并出口至数十个国家。

安-2的改型包括客运型An-2T、货运型An-2TP、农业型An-2SKh、水上型An-2V等。中国在1950年代引进并仿制生产,型号为运-5。安-2至今仍在许多国家继续使用,因其低速性能优异、维护简便,被誉为“空中拖拉机”。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 12.74 m 上翼展 18.18 m
下翼展 14.24 m 机高 4.0 m
翼面积 71.52 m² 空重 3300 kg
最大起飞重量 5500 kg
动力系统
发动机型号 Shvetsov ASh-62IR 发动机类型 9缸星形活塞发动机
功率 1000 hp (746 kW) 螺旋桨 四叶金属定距螺旋桨
飞行性能
最大速度 258 km/h 巡航速度 190 km/h
失速速度 40 km/h 航程 845 km
实用升限 4500 m 爬升率 3.5 m/s

研发历程Development History

●1947 原型机首次试飞
●1948 开始批量生产,交付苏联空军
●1950年代 中国引进并仿制为运-5
●1960年代 波兰PZL Mielec获得生产许可,成为主要生产厂
●2001 波兰PZL Mielec停产,结束长达54年的生产历史

设计特点Design Features

●双翼布局:采用双翼结构,上翼展大于下翼展,提供优异的升力特性和低速操控性,适合短距起降。
●固定起落架:后三点固定式起落架,结构简单坚固,可在非铺装跑道起降。
●大容量货舱:货舱容积约12立方米,可容纳12名乘客或1500公斤货物,后部设有大型货舱门。

服役情况Service / Market

●苏联/俄罗斯:苏联空军和民航大量使用,用于运输、伞兵训练、农业作业等,俄罗斯至今仍有少量在役。
●中国:中国于1950年代引进并仿制为运-5,长期作为空军和民航主力运输机,用于跳伞训练、农林作业等。
●其他国家:出口至波兰、捷克斯洛伐克、匈牙利、罗马尼亚、保加利亚、古巴、越南、朝鲜等数十个国家,部分至今仍在运营。

[CFM] Antonov An-2 安-2运输机纸模型

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