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[CFM] Tu-134

2026-8-16更新

0637

[CFM] Tu-134

纸模名称图-134客机

设计厂家CFM

模型比例1:50

图纸幅面A3

图纸张数14

文件大小20MB

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30积分

图-134客机

窄体客机

首飞 1963年7月29日	服役 1967年9月
停产 1989年	产量 852架
发动机两台Soloviev D-30涡扇发动机	座位数 72至84座

简介Introduction

图-134（Tupolev Tu-134）是苏联图波列夫设计局研制的一款双发窄体客机，是苏联民航史上最广泛使用的喷气式客机之一。该机最初设计用于替代老旧的图-104和伊尔-18，采用后置发动机布局和T型尾翼，具备较好的短跑道起降性能。图-134于1963年7月29日首飞，1967年正式投入商业运营，主要服务于苏联国内及东欧国家的中短程航线。

图-134的机身长度为37.1米，翼展29.0米，最大起飞重量约47.5吨。该机配备两台Soloviev D-30涡扇发动机，巡航速度约850公里/小时，最大航程约2500公里。客舱布局通常可容纳72至84名乘客，部分改型还具备货运或专机配置。图-134以其可靠性和适应性著称，在恶劣气候和简陋机场条件下仍能保持较高出勤率。

图-134共生产852架，是苏联时期产量最大的喷气式客机之一。该机不仅服务于苏联民航，还出口至东欧、亚洲和非洲多个国家。随着苏联解体及更现代化客机的出现，图-134逐步退出商业运营，但在部分国家仍作为军用运输或训练平台使用。截至2020年代，仍有少量图-134在俄罗斯及独联体国家执行非定期飞行任务。

技术规格Specifications

基本参数
机长 37.1米	翼展 29.0米
机高 9.0米	空重 27.5吨
最大起飞重量 47.5吨	发动机 2× Soloviev D-30涡扇发动机
推力每台66.7千牛

飞行性能
巡航速度 850公里/小时	最大速度 950公里/小时
航程 2500公里	实用升限 12000米
起飞滑跑距离 1800米

客舱
座位数 72-84座	客舱宽度 3.2米
客舱长度 18.5米

研发历程Development History

●1963 图-134原型机首飞

●1967 正式投入苏联民航商业运营

●1970 推出加长型图-134A，增加座位数

●1980 推出改进型图-134B，采用新型航电

●1989 生产线关闭，总产量852架

●2000年代逐步退出商业运营，部分转为军用

设计特点Design Features

●后置发动机布局：两台发动机安装在机身后部两侧，降低客舱噪音并改善气动效率。

●T型尾翼：水平尾翼位于垂直尾翼顶端，提高操纵效率并减少机身阻力。

●短跑道起降能力：采用高升力装置和强劲刹车系统，可在较短跑道上起降，适应苏联偏远机场。

●可逆桨螺旋桨：发动机配备反推力装置，缩短着陆滑跑距离。

运营历史Service / Market

●苏联民航主力：图-134是苏联民航1960至1980年代中短程航线的主力机型，承担大量国内及国际航班。

●出口广泛：出口至东德、波兰、捷克斯洛伐克、匈牙利、保加利亚、罗马尼亚、古巴、叙利亚、伊拉克等20多个国家。

●军用改型：苏联及俄罗斯空军使用图-134作为运输、训练和电子战平台，型号包括Tu-134UBL和Tu-134Sh。

●逐步退役：1990年代后因噪音限制和燃油经济性差，多数图-134退役，仅少量在俄罗斯及独联体国家继续使用。

[CFM] Tu-134 苏联图-134客机纸模型

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民航客机
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