图-124客机

窄体客机

图-124是苏联图波列夫设计局研制的双发涡扇窄体客机，是世界上第一款投入商业运营的涡扇动力客机。该机由图-104客机发展而来，但换装了更省油的涡扇发动机，并缩小了机身尺寸，以适应中短程航线需求。图-124于1960年首飞，1962年正式投入苏联民航运营。

图-124采用下单翼、后掠机翼和翼吊发动机布局，配备两台索洛维耶夫D-20P涡扇发动机。客舱标准布局可搭载56名乘客，最大航程约2100公里。该机主要服务于苏联国内及东欧国家的航线，是苏联民航在20世纪60年代的主力机型之一。

图-124共生产164架，于1965年停产。该机在运营中表现出较好的经济性和可靠性，但也存在一些早期涡扇客机的共性问题。随着更先进的图-134等机型问世，图-124逐步退出一线运营，至20世纪80年代基本全部退役。

●1958年图波列夫设计局开始研制图-124，作为图-104的涡扇动力改型

●1960年3月29日图-124原型机首次试飞

●1962年10月2日图-124正式投入苏联民航商业运营

●1965年图-124停产，总产量164架

●1980年代图-124逐步从苏联民航退役

●涡扇动力：图-124是世界上第一款投入商业运营的涡扇客机，采用两台索洛维耶夫D-20P涡扇发动机，相比前代涡桨和涡喷客机显著降低了燃油消耗和噪音。

●翼吊布局：发动机以翼吊方式安装在机翼下方，这种布局后来成为窄体客机的标准设计，有利于维护和降低客舱噪音。

●后掠机翼：机翼后掠角35度，适应高亚音速巡航，兼顾低速起降性能。

●苏联民航：图-124主要服役于苏联民航，执飞国内及东欧国际航线，如莫斯科至基辅、列宁格勒至塔林等中短程航线。

●出口用户：少量图-124出口至捷克斯洛伐克、东德等华约国家，用于民航运输。

●特殊事件：1963年，一架图-124在列宁格勒附近因燃油耗尽迫降在涅瓦河上，无人死亡，成为早期涡扇客机水上迫降的著名案例。

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