| 制造商 比奇飞机公司（Beech Aircraft Corporation） |
首飞 1945年12月22日（Bonanza原型机） |
| 生产年份 1953–1954（F35型号） |
发动机 1× Continental E-225-8 六缸水平对置活塞发动机，225马力 |
| 座位数 4座 |
最大速度 约 298 km/h |
| 航程 约 1,207 km |
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简介Introduction
比奇富豪F35是比奇飞机公司生产的单发活塞式轻型通用飞机，属于富豪系列中的一个改型。富豪系列自1945年首飞以来，成为世界上连续生产时间最长的飞机型号之一。F35型号于1953年至1954年间生产，采用独特的V型尾翼设计，配备Continental E-225-8发动机，提供225马力动力。
F35的机身结构采用全金属半硬壳式设计，起落架为前三点式可收放布局。该机以高巡航速度和良好的操控性著称，广泛用于私人飞行、商务运输和飞行训练。F35的座舱可容纳4人，配备双操纵系统，适合作为入门级公务机或私人飞机使用。
比奇富豪F35的产量相对较少，但因其经典的设计和可靠的性能，在二手市场上仍受到通用航空爱好者的青睐。该机型在航空史上代表了战后轻型飞机技术的重要进步，其V型尾翼和流线型机身成为比奇飞机的标志性特征。
技术规格Specifications
| 尺寸与重量 |
| 翼展 10.21 m |
机长 7.67 m |
| 机高 2.31 m |
空重 约 1,043 kg |
| 最大起飞重量 约 1,542 kg |
|
| 飞行性能 |
| 最大速度 298 km/h |
巡航速度 约 274 km/h |
| 失速速度 约 97 km/h |
航程 1,207 km |
| 实用升限 5,486 m |
爬升率 约 5.1 m/s |
| 动力系统 |
| 发动机型号 Continental E-225-8 |
发动机类型 六缸水平对置风冷活塞发动机 |
| 功率 225 hp（168 kW） |
螺旋桨 两叶恒速螺旋桨 |
研发历程Development History
●1945 比奇富豪原型机首飞
●1953 F35型号开始生产
●1954 F35型号生产结束，共生产约40架
设计特点Design Features
●V型尾翼：采用标志性的V型尾翼设计，兼具方向舵和升降舵功能，减少阻力和重量。
●全金属结构：机身和机翼采用铝合金半硬壳式结构，兼顾强度与轻量化。
●可收放起落架：前三点式起落架可完全收放，降低飞行阻力，提高巡航效率。
运营历史Service / Market
●私人飞行：F35主要面向私人飞行员和商务用户，提供快速、舒适的跨城际出行能力。
●飞行训练：部分F35被用于飞行学校和俱乐部，作为高级训练机使用。
●二手市场：由于产量稀少，F35在二手通用航空市场中具有收藏价值，部分飞机至今仍可飞行。
[Geli 001] Beech F35 Bonanza 比奇富豪F35通用飞机纸模型
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