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[Geli 034] Heinkel He 111

2026-5-24更新

0180

[Geli 034] Heinkel He 111

纸模名称He-111轰炸机

设计厂家Geli

模型比例1:33

图纸幅面B4

图纸张数9

文件大小10.5MB

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亨克尔He-111轰炸机

中型轰炸机

首飞 1935年2月24日	服役 1936年
生产数量约7300架	主要用户纳粹德国空军

简介Introduction

亨克尔He-111是纳粹德国在二战期间使用的一款中型双发轰炸机，由亨克尔飞机公司设计制造。该机最初以民用运输机名义研发，实际具备轰炸能力，是德国空军在战争初期的主力轰炸机型之一。其独特的全玻璃机头、流线型机身和翼下双发动机布局成为其标志性特征。

He-111参与了西班牙内战、波兰战役、不列颠战役等重大军事行动，在不列颠战役中因航程和载弹量限制而暴露不足。后期型号改进了防御武器和发动机，但整体性能逐渐落后于盟军新型战机。该机还衍生出运输、反舰、侦察等多种改型，直至战争结束仍在服役。

战后，西班牙的CASA公司获得授权生产了He-111的改进型CASA 2.111，使用英国罗尔斯·罗伊斯梅林发动机，一直服役至1970年代。He-111以其经典外形和广泛参战记录，成为二战德国轰炸机的象征之一。

技术规格Specifications

基本参数
机长 16.4米	翼展 22.6米
机高 4.0米	空重 8680千克
最大起飞重量 14000千克	发动机两台容克斯Jumo 211F-2液冷V12发动机
最大速度 440千米/小时	巡航速度 370千米/小时
航程 2300千米	实用升限 8500米

武器与载荷
机炮 1挺20毫米MG FF机炮（机头）	机枪 1挺7.92毫米MG 15机枪（机头）、1挺7.92毫米MG 15机枪（机背）、1挺7.92毫米MG 15机枪（机腹）
载弹量 2000千克（内部弹舱）

研发历程Development History

●1934年亨克尔公司开始设计He-111，以民用运输机为掩护

●1935年2月24日 He-111原型机首次试飞

●1936年 He-111B型开始交付德国空军

●1937年投入西班牙内战进行实战测试

●1939年参与波兰战役，成为德国闪电战核心轰炸机

●1940年不列颠战役中遭受重大损失

●1941年 He-111H型成为主要生产型号

●1945年德国战败后停产，剩余飞机退役

设计特点Design Features

●全玻璃机头：He-111的机头采用大面积弧形玻璃窗，为投弹手和驾驶员提供良好视野，成为该机最显著的外观特征。

●椭圆形机翼：采用椭圆形平面形状的机翼设计，兼顾结构强度和空气动力学效率，有助于提升飞行性能。

●双发布局：两台发动机安装在机翼前缘，采用液冷V12发动机，后期型号换装功率更大的Jumo 211系列。

服役情况Service / Market

●德国空军：He-111是德国空军在二战初期的主力轰炸机，广泛用于对地攻击、战术轰炸和反舰任务。不列颠战役后逐渐被更先进的机型取代，但一直服役至战争结束。

●西班牙空军：西班牙在战后获得授权生产CASA 2.111，使用梅林发动机，一直服役至1970年代，是He-111最后的军用用户。

[Geli 034] Heinkel He 111 德国He-111轰炸机纸模型

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轰炸机
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