| 制造商 维克斯-阿姆斯特朗公司 |
首飞 1936年6月15日 |
| 服役 1938年10月 |
退役 1953年3月 |
| 主要用户 英国皇家空军 |
生产数量 11,461架 |
简介Introduction
维克斯威灵顿是英国维克斯-阿姆斯特朗公司研制的一款双发重型轰炸机，是二战初期英国皇家空军轰炸机司令部的主力机型之一。该机采用独特的“大地测量”结构，由巴恩斯·沃利斯设计，机身由铝合金管材编织成网格状骨架，再覆盖蒙布，这种结构赋予机体出色的抗损伤能力，即使部分骨架断裂仍能维持飞行。
威灵顿轰炸机于1936年首飞，1938年进入皇家空军服役，最初装备第9中队和第99中队。二战期间，威灵顿执行了大量夜间轰炸任务，包括对德国工业目标的战略轰炸，以及反潜巡逻、布雷、运输等任务。该机先后发展出多个型号，如Mk.I、Mk.II、Mk.III、Mk.X等，动力装置和武器配置逐步升级。
威灵顿轰炸机共生产超过11,000架，是英国产量最大的轰炸机之一。尽管在战争后期被更先进的四发重型轰炸机（如兰开斯特）取代，但威灵顿凭借其坚固的结构和可靠的性能，在整个战争期间持续服役，并作为教练机和海上巡逻机使用至1953年。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 机长 19.68米 |
翼展 26.26米 |
| 机高 5.33米 |
机翼面积 78.0平方米 |
| 空重 8,417千克 |
最大起飞重量 12,927千克 |
| 动力系统 |
| 发动机 2台布里斯托尔大力神Mk.III星形发动机 |
单台功率 1,375马力 |
| 飞行性能 |
| 最大速度 410千米/小时 |
巡航速度 320千米/小时 |
| 实用升限 6,400米 |
航程 2,540千米 |
| 武器与载荷 |
| 机炮 8挺7.7毫米勃朗宁机枪（机头、机尾、两侧炮塔） |
最大载弹量 2,041千克 |
研发历程Development History
●1932 维克斯公司开始设计新型双发轰炸机，采用大地测量结构
●1936-06-15 原型机首次试飞
●1938-10 正式进入英国皇家空军服役
●1939-09-04 首次执行作战任务，对德国军舰进行侦察
●1940 参与对德国本土的夜间轰炸行动
●1941 Mk.III型号投产，换装更强大的大力神发动机
●1943 逐步被兰开斯特等四发轰炸机取代，转为教练和海上巡逻用途
●1953-03 最后一架威灵顿从皇家空军退役
设计特点Design Features
●大地测量结构：机身采用维克斯专利的金属网格骨架，由铝合金管材编织成菱形网格，外部覆盖蒙布。该结构重量轻、强度高，且在被弹片击中后不易发生灾难性解体，显著提高了生存性。
●双发布局：采用两台星形发动机驱动三叶螺旋桨，机翼为悬臂式中单翼，具有良好的飞行稳定性和载荷能力。
●防御武器：配备机头、机尾和两侧共四个炮塔，安装8挺7.7毫米机枪，形成全方位防御火力，是当时防御武器最强大的轰炸机之一。
服役情况Service / Market
●二战夜间轰炸：威灵顿是英国皇家空军轰炸机司令部夜间轰炸的主力机型，执行了数千次对德国城市、工业区和交通枢纽的轰炸任务，包括对柏林、汉堡、鲁尔区等目标的攻击。
●反潜与海上巡逻：在二战中后期，威灵顿被广泛用于大西洋反潜巡逻，装备雷达和深水炸弹，有效打击德国潜艇。此外还执行布雷、侦察和运输任务。
●教练机用途：战后大量威灵顿被改装为教练机，用于训练轰炸机机组人员，包括导航、投弹和炮手训练，直至1953年完全退役。
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