| 舰级 敦刻尔克级战列舰(第二艘) |
建造船厂 圣纳泽尔大西洋造船厂 |
| 下水日期 1936年12月12日 |
服役日期 1939年4月24日 |
| 标准排水量 26,500吨 |
满载排水量 36,380吨 |
| 全长 215.5米 |
舷宽 31.1米 |
| 吃水 8.7米(标准) |
动力系统 6座英德莱锅炉,4台帕森斯蒸汽轮机 |
| 最高航速 30节 |
结局 1942年11月27日在土伦自沉 |
简介Introduction
斯特拉斯堡号战列舰是法国海军敦刻尔克级战列舰的第二艘,以阿尔萨斯首府斯特拉斯堡命名。该舰于1934年11月25日开工建造,1936年12月12日下水,1939年4月24日正式服役。斯特拉斯堡号与姊妹舰敦刻尔克号共同构成法国海军在二战初期的主力快速战列舰力量,其设计旨在对抗德国沙恩霍斯特级战列巡洋舰。
斯特拉斯堡号装备8门330毫米/50倍径主炮,布置在四座双联装炮塔中,全部位于舰艏。副炮为12门130毫米/45倍径高平两用炮,布置在三座四联装炮塔中。该舰装甲防护采用倾斜式主装甲带,主装甲带厚度为225毫米,炮塔正面装甲厚度为330毫米。斯特拉斯堡号还配备有水上飞机弹射器,可搭载3至4架卢瓦尔-纽波特130型水上飞机。
1940年法国沦陷后,斯特拉斯堡号随法国舰队停泊在土伦港。1942年11月27日,为防止被德军俘获,法国海军在土伦自沉了包括斯特拉斯堡号在内的多艘舰艇。斯特拉斯堡号在自沉中严重受损,后被意大利打捞,但未再修复。1944年盟军空袭中再次受损,最终于1955年拆解。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 标准排水量 26,500吨 |
满载排水量 36,380吨 |
| 全长 215.5米 |
舷宽 31.1米 |
| 吃水 8.7米(标准) |
最高航速 30节 |
| 续航力 7,500海里/15节 |
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| 武备 |
| 主炮 8门330毫米/50倍径M1935型舰炮(4×2) |
副炮 12门130毫米/45倍径M1932型高平两用炮(3×4) |
| 防空炮 8门37毫米M1933型高射炮(4×2),32挺13.2毫米哈奇开斯机枪(8×4) |
鱼雷 无 |
| 装甲防护 |
| 主装甲带 225毫米 |
甲板 115毫米(主甲板),40毫米(上甲板) |
| 炮塔正面 330毫米 |
炮塔侧面 250毫米 |
| 司令塔 270毫米 |
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| 舰载机 |
| 弹射器 1部 |
搭载机型 卢瓦尔-纽波特130型水上飞机 |
| 搭载数量 3-4架 |
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研发历程Development History
●1934年11月25日 在圣纳泽尔大西洋造船厂开工建造
●1936年12月12日 下水
●1939年4月24日 正式服役
●1940年7月3日 在米尔斯克比尔战役中逃脱英军攻击,返回土伦
●1942年11月27日 在土伦自沉
●1943年 被意大利打捞,但未修复
●1944年 在盟军空袭中再次受损
●1955年 拆解报废
设计特点Design Features
●主炮前置布局:四座双联装330毫米主炮全部位于舰艏,采用背负式布置,以缩短装甲盒长度并减轻重量,同时有利于舰艉布置航空设施。
●倾斜主装甲带:主装甲带向内倾斜11.3度,在同等厚度下提供更高的等效防护,同时减轻重量,是法国战列舰设计的标志性特征之一。
●高航速与适航性:采用大功率蒸汽轮机和流线型舰体设计,最高航速达30节,具备与巡洋舰相当的机动能力,适合伴随航母编队作战。
服役历史Service / Market
●二战初期:1939年服役后,斯特拉斯堡号与敦刻尔克号组成快速战列舰分队,执行大西洋护航和威慑任务。1940年法国沦陷后,随法国舰队撤至北非米尔斯克比尔港。
●米尔斯克比尔战役:1940年7月3日,英国皇家海军为防止法国舰队落入德军之手,发动弩炮行动。斯特拉斯堡号在袭击中成功突围,与数艘驱逐舰一同返回土伦。
●土伦自沉:1942年11月27日,德军入侵维希法国占领区。斯特拉斯堡号在土伦港内由船员打开通海阀自沉,舰体坐沉海底,上层建筑严重损坏。
[GPM 073] Strasbourg法国斯特拉斯堡号战列舰纸模型
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