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[GPM 152] SKOT 2A 2AP

2026-5-24更新

0220

[GPM 152] SKOT 2A 2AP

纸模名称SKOT2装甲车

设计厂家GPM

模型比例1:25

图纸幅面A4

图纸张数19

文件大小28.4MB

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50积分

OT-64 SKOT-2装甲车

轮式装甲人员输送车

研制国家捷克斯洛伐克/波兰	研制时间 1960年代
生产数量约4500辆	驱动方式 8×8
战斗全重 14.5吨	乘员 2+18人

简介Introduction

OT-64 SKOT（Střední Kolový Obrněný Transportér，中型轮式装甲输送车）是捷克斯洛伐克和波兰在1960年代联合研制的一款8×8轮式装甲人员输送车。SKOT-2是OT-64系列中的早期生产型号，采用后置发动机布局，车体为全焊接钢装甲结构，可抵御轻武器和炮弹破片。该车配备一台Tatra T-928-14型V8柴油发动机，最大功率180马力，公路最大速度约95公里/小时。

SKOT-2的车体顶部通常安装一挺7.62毫米或12.7毫米机枪，部分改型加装反坦克导弹发射器。该车具备两栖能力，车尾装有喷水推进器，水上速度约10公里/小时。OT-64系列在捷克斯洛伐克、波兰、匈牙利、印度、伊拉克等多个国家服役，参与了多次局部冲突。SKOT-2作为早期型号，在结构上与后续的SKOT-2A、SKOT-2AP等改型有所区别，主要体现在武器配置和舱门设计上。

技术规格Specifications

尺寸与重量
车长 7.44米	车宽 2.55米
车高 2.71米	战斗全重 14.5吨

动力与机动
发动机 Tatra T-928-14 V8柴油机	最大功率 180马力
最大公路速度 95公里/小时	最大水上速度 10公里/小时
最大行程 710公里

防护与武器
装甲厚度 6-14毫米	主要武器 7.62mm或12.7mm机枪
乘员 2人（车长、驾驶员）	载员 18人

研发历程Development History

●1959 捷克斯洛伐克和波兰启动联合研制项目

●1964 OT-64 SKOT系列开始批量生产

●1965 SKOT-2型号投入服役

●1971 SKOT-2A等改进型号推出

设计特点Design Features

●8×8轮式底盘：采用Tatra公司开发的8×8独立悬挂底盘，具备良好的越野机动性和公路行驶稳定性。

●两栖能力：车体尾部安装两台喷水推进器，无需准备即可浮渡，水上速度可达10公里/小时。

●模块化武器站：车顶可安装多种机枪或反坦克导弹发射架，适应不同作战需求。

服役情况Service / Market

●主要用户：捷克斯洛伐克、波兰、匈牙利、印度、伊拉克、利比亚、叙利亚等国家。

●实战记录：参与了1973年赎罪日战争、两伊战争、海湾战争以及南斯拉夫解体后的冲突。

●退役状态：在多数原华约国家已被更现代化的轮式装甲车取代，但在部分非洲和中东国家仍在使用。

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装甲车
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