Sd.Kfz. 232 装甲侦察车

重型装甲侦察车

战斗全重约9.3吨	乘员 4人
发动机 Büssing-NAG L8V-G 8缸汽油机，功率155马力	最大速度 85千米/小时（公路）
最大行程约300千米（公路）	武器 1门KwK 30 L/55 20毫米机关炮，1挺MG 34 7.92毫米机枪
装甲厚度 8–15毫米	生产数量约1233辆（含各改型）

简介Introduction

Sd.Kfz. 232是德国在第二次世界大战期间使用的一款重型八轮装甲侦察车，属于Schwerer Panzerspähwagen系列。该车由Büssing-NAG公司设计制造，采用8×8驱动形式，前后均有驾驶席，具备双向行驶能力。其底盘在Sd.Kfz. 231基础上改进而来，主要区别在于加装了大型框式天线和更先进的FuG 12 SE 80无线电设备，用于执行远程侦察和通信任务。

Sd.Kfz. 232战斗全重约9.3吨，乘员4人，包括车长、驾驶员、无线电操作员和炮手。动力为一台Büssing-NAG L8V-G 8缸汽油发动机，最大功率155马力，公路最高速度可达85千米/小时。武器配备一门20毫米KwK 30机关炮和一挺7.92毫米MG 34机枪，车体装甲厚度在8至15毫米之间，主要防御轻武器和炮弹破片。该车自1938年起开始列装德军装甲侦察营，广泛用于波兰、法国、北非及东线战场。

Sd.Kfz. 232的框式天线是其外观最显著的特征，天线高度可调，用于增强远程通信能力。该车在实战中表现出良好的越野机动性和可靠性，但装甲防护相对薄弱，后期逐渐被更重型的Sd.Kfz. 234系列取代。至1943年停产时，包括Sd.Kfz. 231、232、233等改型在内，共生产约1233辆。Sd.Kfz. 232是德军装甲侦察力量的重要组成部分，其设计影响了战后多国轮式装甲车的研发。

技术规格Specifications

尺寸与重量
车长 5.85米	车宽 2.20米
车高 2.35米（含天线）	战斗全重 9.3吨

动力与机动
发动机 Büssing-NAG L8V-G 8缸汽油机	功率 155马力
最大速度 85千米/小时（公路）	最大行程 300千米（公路）
驱动形式 8×8