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[GPM 251] Fiat 508 Lazik

2026-5-24更新

0180

[GPM 251] Fiat 508 Lazik

纸模名称菲亚特508

设计厂家GPM

模型比例1:25

图纸幅面A4

图纸张数16

文件大小28.7MB

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50积分

菲亚特508

民用轿车

制造商菲亚特	生产年份 1932–1937
发动机 995 cc 直列四缸	最大功率 20–26 马力
最高速度约 80 km/h	车身形式四门轿车/敞篷车/厢式货车

简介Introduction

菲亚特508（Fiat 508）是意大利汽车制造商菲亚特于1932年至1937年间生产的一款紧凑型轿车，又名“Balilla”。该车旨在为意大利大众提供一款经济实惠的交通工具，以推动汽车普及。508采用前置发动机后轮驱动布局，搭载一台995 cc直列四缸侧气门发动机，最大功率约20马力，后期版本提升至26马力。

菲亚特508的车身设计简洁实用，提供四门轿车、双门敞篷车以及厢式货车等多种车身样式。其底盘结构坚固，悬挂系统采用前横置钢板弹簧和后纵置钢板弹簧，保证了基本的行驶舒适性。该车在意大利本土及海外市场均取得良好销量，成为1930年代欧洲最畅销的小型车之一。

菲亚特508的成功为菲亚特后续车型奠定了基础，其技术方案和设计理念影响了后来的菲亚特500等车型。该车在二战期间也被意大利军队征用作为轻型指挥车和运输车，展现了其多用途特性。战后，许多508仍继续使用，成为意大利汽车工业史上的经典车型。

技术规格Specifications

尺寸与重量
轴距 2,400 mm	长度 3,300 mm
宽度 1,400 mm	高度 1,550 mm
整备质量约 700 kg

动力系统
发动机排量 995 cc	气缸数 4
最大功率 20–26 马力	最高速度约 80 km/h
变速箱 3速手动

研发历程Development History

●1932 菲亚特508首次亮相并开始生产

●1933 推出改进型508A，功率提升至26马力

●1937 菲亚特508停产，被菲亚特508C取代

设计特点Design Features

●经济型设计：菲亚特508采用紧凑车身和小排量发动机，以降低制造成本和使用费用，面向大众市场。

●多车身形式：提供四门轿车、双门敞篷车、厢式货车等多种版本，满足不同用户需求。

●坚固底盘：采用梯形车架和钢板弹簧悬挂，结构简单可靠，适应当时意大利的路况。

市场表现与历史影响Service / Market

●市场成功：菲亚特508在1930年代欧洲市场广受欢迎，累计产量超过10万辆，成为菲亚特最畅销的车型之一。

●军事用途：二战期间，意大利军队征用部分菲亚特508作为轻型指挥车和运输车，用于后方勤务。

●历史地位：菲亚特508被视为意大利汽车大众化的先驱，为战后菲亚特500等车型的设计提供了重要参考。

[GPM 251] Fiat 508 Lazik菲亚特508纸模型

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