| 生产商 劳斯莱斯有限公司 |
服役时间 1914年–1944年 |
| 生产数量 约120辆 |
主要用户 英国陆军、皇家空军、多国殖民地部队 |
简介Introduction
劳斯莱斯装甲车是英国在第一次世界大战期间研制并投入使用的轮式装甲战斗车辆。该车以劳斯莱斯Silver Ghost豪华轿车底盘为基础,加装装甲车体和武器系统,成为早期装甲车中的经典设计。1914年首批车辆交付英国皇家海军航空队,随后被英国陆军广泛采用,并一直服役至第二次世界大战初期。
该车采用后置发动机、前置驾驶舱的布局,车体由铆接钢板制成,最大装甲厚度约9毫米。标准武器为一挺0.303英寸维克斯机枪,部分后期型号换装0.50英寸机枪或20毫米机炮。动力系统为一台6缸汽油发动机,最大功率约50马力,公路最高速度约72公里/小时。
劳斯莱斯装甲车在两次世界大战中均有活跃表现,曾部署于中东、非洲、印度及欧洲战场。其可靠性、越野能力和防护水平在当时处于领先地位,成为英国殖民地和自治领部队的常用装备。该车在1940年代逐步被更现代化的装甲车取代,但部分车辆在海外一直使用到1950年代。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 战斗全重 约4.7吨 |
车长 5.08米 |
| 车宽 1.91米 |
车高 2.29米 |
| 乘员 3人(车长/机枪手、驾驶员、副驾驶员) |
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| 动力与机动 |
| 发动机 劳斯莱斯6缸水冷汽油机 |
最大功率 50马力 |
| 最大速度 72公里/小时(公路) |
最大行程 约240公里 |
| 防护与武器 |
| 装甲厚度 6–9毫米 |
主要武器 1挺0.303英寸维克斯机枪 |
| 备弹量 约3000发 |
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研发历程Development History
●1914 首批劳斯莱斯装甲车交付英国皇家海军航空队
●1915 英国陆军正式采用,并部署至西线战场
●1920 改进型Pattern 1920投产,升级悬挂和散热器防护
●1940 部分车辆在第二次世界大战中重新启用,用于北非和远东战场
●1944 英军正式退役劳斯莱斯装甲车
设计特点Design Features
●底盘基础:基于劳斯莱斯Silver Ghost豪华轿车底盘,保留其可靠的发动机和传动系统,加装装甲车体和武器支架。
●装甲车体:采用铆接钢板结构,车体前部为驾驶舱,后部为战斗舱,顶部敞开或加装可拆卸装甲顶盖。
●武器布置:标准配置为一挺维克斯机枪安装于车体前部旋转炮塔内,后期型号可换装更大口径武器。
服役情况Service / Market
●一战服役:1914年至1918年,劳斯莱斯装甲车在西线、中东和非洲战场执行侦察、巡逻和火力支援任务,表现出良好的越野机动性和可靠性。
●二战服役:1940年,部分库存车辆被重新启用,装备英国本土防御部队及北非、印度和缅甸战场,用于巡逻和反游击作战。
●海外使用:该车曾装备澳大利亚、加拿大、印度、南非等英联邦国家军队,部分车辆在殖民地一直使用至1950年代。
[GPM 298] Rolls-Royce Patterm Mk.I 1920装甲车纸模型
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