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[Halinski KA 1994-04] A6M2 Zero

2026-5-31更新

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[Halinski KA 1994-04] A6M2 Zero

纸模名称A6M2零式战斗机

设计厂家Halinski

模型比例1:33

图纸幅面B4

图纸张数5

文件大小3.5MB

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80积分

三菱A6M2零式舰上战斗机

舰载战斗机

首飞 1939年4月1日（A6M1原型机）	服役 1940年7月
生产数量约10430架（全型号）	发动机中岛荣一二型（Nakajima Sakae 12）
最大速度 533千米/小时（高度4200米）	武器 2×7.7毫米九七式机枪 + 2×20毫米九九式机炮

简介Introduction

三菱A6M2零式舰上战斗机是日本海军在第二次世界大战期间的主力舰载战斗机，由三菱重工业设计，堀越二郎担任总设计师。A6M2是零式战斗机早期生产型中最具代表性的型号，通常被称为二一型，于1940年正式服役。该机以极佳的机动性和超长的航程著称，在太平洋战争初期对盟军飞机形成了显著优势。

A6M2采用全金属半硬壳结构，配备中岛荣一二型空冷星形发动机，最大功率940马力。其翼展12.0米，机长9.06米，空重约1680千克。武器配置包括机头两挺7.7毫米机枪和机翼两门20毫米机炮，并可携带两枚60千克炸弹。该机在低空缠斗中表现优异，但缺乏装甲防护和自密封油箱，导致生存性较差。

A6M2零式战斗机参与了珍珠港袭击、珊瑚海海战、中途岛海战等重大战役。随着战争进程，盟军逐渐掌握了零式的弱点，后期型号如A6M5等进行了改进。A6M2作为零式系列的开端型号，其设计理念和性能特点深刻影响了日本海军航空兵的战斗方式，成为二战航空史上的标志性机型。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 9.06米	翼展 12.0米
机高 3.05米	翼面积 22.44平方米
空重 1680千克	最大起飞重量 2796千克

动力系统
发动机型号中岛荣一二型（Nakajima Sakae 12）	发动机类型 14缸空冷星形活塞发动机
最大功率 940马力（起飞时）	燃油容量 518升

飞行性能
最大速度 533千米/小时（高度4200米）	巡航速度 333千米/小时
航程 3105千米（挂载副油箱）	实用升限 10000米
爬升率 15.7米/秒

武器与挂载
固定武器 2×7.7毫米九七式机枪（机头） + 2×20毫米九九式机炮（机翼）	炸弹 2×60千克炸弹

研发历程Development History

●1937年日本海军提出十二试舰上战斗机要求，三菱开始设计

●1939年4月 A6M1原型机首飞，配备瑞星发动机

●1940年7月 A6M2（二一型）正式服役，被命名为零式舰上战斗机

●1941年12月参与珍珠港袭击，取得制空优势

●1942年6月参加中途岛海战，损失严重

●1943年起盟军F6F地狱猫、F4U海盗等新型战机出现，零式逐渐失去优势

设计特点Design Features

●超轻量化设计：采用大量铝合金和薄蒙皮结构，空重仅1680千克，配合大翼面积实现极低翼载荷，赋予飞机卓越的盘旋和机动能力。

●长航程能力：机内燃油容量518升，并可挂载副油箱，最大航程超过3000千米，远超同期其他舰载战斗机，适合太平洋广阔海域作战。

●火力配置：首次在舰载战斗机上安装20毫米机炮，配合7.7毫米机枪形成混合火力，对空对地攻击能力较强。

●缺乏防护：为追求轻量化未安装飞行员装甲和自密封油箱，导致被击中后极易起火或解体，生存性较差。

服役情况Service / Market

●主要用户：日本海军航空队

●服役时间：1940年至1945年

●参与战役：珍珠港袭击、珊瑚海海战、中途岛海战、瓜达尔卡纳尔岛战役、马里亚纳海战、莱特湾海战等

●战后情况：二战结束后，零式战斗机逐步退役，少量被盟军缴获用于测试评估，现存少数静态展示于博物馆。

[Halinski KA 1994-04] A6M2 Zero 日本零式战斗机纸模型

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战斗机
# Halinski

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