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[Halinski KA 1995-01] Ka-50 Hokum

2026-5-31更新

0320

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[Halinski KA 1995-01] Ka-50 Hokum

纸模名称卡-50武装直升机

设计厂家Halinski

模型比例1:33

图纸幅面B4

图纸张数10

文件大小56.3MB

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80积分

卡-50武装直升机

武装直升机

首飞 1982年6月17日	服役 1995年8月28日
生产商卡莫夫设计局	产量约32架

简介Introduction

卡-50武装直升机（北约代号“黑鲨”）是苏联卡莫夫设计局研制的单座共轴双旋翼武装直升机，主要用于反坦克和近距空中支援任务。它是世界上首款采用弹射救生系统的直升机，也是首款单座武装直升机，设计强调高机动性和生存能力。

卡-50采用共轴双旋翼布局，取消了尾桨，降低了被地面火力击中的概率。机身大量采用装甲防护，座舱和关键部件可抵御12.7毫米子弹的直接命中。该机装备一门2A42型30毫米机炮，并可挂载反坦克导弹、火箭弹和空空导弹。

卡-50在1995年正式进入俄罗斯陆军航空兵服役，曾参与第二次车臣战争等局部冲突。由于单座设计对飞行员负荷较大，后续衍生出双座型的卡-52“短吻鳄”武装直升机，但卡-50本身仍保持其独特的单座作战理念。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 16.0米	机高 4.93米
旋翼直径 14.5米	空重 7800千克
最大起飞重量 10800千克

动力与性能
发动机 2×TV3-117VMA涡轴发动机	功率 2×2200马力
最大速度 310千米/小时	巡航速度 270千米/小时
航程 1160千米	实用升限 5500米

武器与装备
固定武器 1×2A42型30毫米机炮（备弹470发）	外挂点 4个挂架
典型挂载 16枚9K121旋风反坦克导弹，或80枚S-8火箭弹，或4枚R-73空空导弹

研发历程Development History

●1977 卡莫夫设计局开始研制新型武装直升机，项目代号V-80

●1982 首架原型机V-80完成首飞

●1985 第二架原型机加入试飞，开始武器系统测试

●1991 卡-50在莫斯科航展首次公开展示

●1995 正式进入俄罗斯陆军航空兵服役

●2001 卡-50在车臣战争中首次实战使用

设计特点Design Features

●共轴双旋翼：采用上下两副反向旋转的三叶旋翼，无需尾桨，提高了悬停效率和机动性，同时降低了被地面火力击中的风险。

●弹射救生系统：卡-50是世界上首款配备弹射座椅的直升机，飞行员在紧急情况下可启动旋翼抛离和座舱盖爆破，随后座椅火箭将飞行员弹射出舱。

●单座布局：仅设一名飞行员，负责驾驶、导航和武器操作，通过高度自动化的航电系统减轻工作负荷，但同时也增加了飞行员负担。

服役情况Service / Market

●俄罗斯陆军航空兵：卡-50主要装备俄罗斯陆军航空兵，截至2020年代仍有少量在役，主要用于训练和特种作战。

●实战记录：卡-50在第二次车臣战争（1999-2000年）中执行了对地攻击和武装侦察任务，表现出良好的战场生存能力。

●后续发展：由于单座设计在实战中暴露出的局限性，卡莫夫设计局在卡-50基础上发展了双座型的卡-52，后者成为俄罗斯主力武装直升机。

[Halinski KA 1995-01] Ka-50 Hokum 卡-50武装直升机纸模型

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直升机
# Halinski

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