| 设计者 欧根·森格尔 |
设计年份 1930年代 |
| 国家 纳粹德国 |
任务类型 远程轰炸/亚轨道飞行 |
简介Introduction
银鸟空天轰炸机(Silbervogel)是纳粹德国在第二次世界大战期间由奥地利火箭专家欧根·森格尔设计的一种亚轨道轰炸机概念。该飞行器旨在利用火箭发动机将自身推升至大气层边缘,然后以跳跃式弹道轨迹飞行,从而实现跨大西洋轰炸任务,目标直指美国纽约。
银鸟的设计采用翼身融合布局,机身细长,机翼后掠,以减小高速飞行时的阻力。其动力系统为一台大型液体燃料火箭发动机,使用液氧和煤油作为推进剂。起飞时借助一条长达3公里的滑轨加速,达到足够速度后火箭点火升空。
由于技术难度过高以及战争进程的变化,银鸟从未进入实际制造阶段,仅停留在图纸和理论计算层面。战后,森格尔的设计理念对后来的航天飞机和可重复使用运载器产生了深远影响,成为航天史上的一个重要概念原型。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 长度 约28米 |
翼展 约15米 |
| 起飞质量 约100吨 |
有效载荷 约3000公斤 |
| 动力系统 |
| 发动机类型 液体燃料火箭发动机 |
推进剂 液氧/煤油 |
| 推力 约100吨级 |
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| 飞行性能 |
| 最大速度 约6.6公里/秒(马赫数约19) |
飞行高度 约145公里(亚轨道) |
| 航程 约23000公里 |
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研发历程Development History
●1933 欧根·森格尔开始研究火箭助推远程轰炸机概念
●1941 森格尔向德国空军提交银鸟设计方案
●1944 项目因技术困难和战争局势恶化被搁置
●1945 战后设计资料被盟军缴获,概念传播至美国及苏联
设计特点Design Features
●翼身融合布局:机身与机翼平滑过渡,减少高速飞行时的阻力,提高升阻比。
●跳跃式弹道:飞行器在亚轨道高度以跳跃轨迹飞行,利用空气动力升力延长航程,实现跨洲际打击。
●滑轨起飞:采用长达3公里的滑轨加速,以节省火箭燃料,使起飞阶段更高效。
项目历史Service / Market
●设计背景:银鸟是纳粹德国为获取跨大西洋轰炸能力而提出的极端设计,旨在从欧洲直接攻击美国本土。
●后续影响:虽然未建造,但银鸟的概念对战后航天飞机(如美国航天飞机)和可重复使用运载器(如SpaceX星舰)的设计产生了启发作用。
[Heinkel Models] Sanger Amerika Bomber Silverbird 德国银鸟空天轰炸机纸模型
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