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[Hobby Model 109] F-84F Thunderstreak

2026-5-24更新

0260

[Hobby Model 109] F-84F Thunderstreak

纸模名称F-84F雷击战斗轰炸机

设计厂家Hobby Model

模型比例1:33

图纸幅面A4

图纸张数20

文件大小40.7MB

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F-84F Thunderstreak

战斗轰炸机

首飞 1950年6月3日	服役 1954年5月
退役 1972年（美国空军）	生产数量 2711架
制造商共和航空（Republic Aviation）

简介Introduction

F-84F Thunderstreak是美国共和航空公司在F-84 Thunderjet基础上发展的后掠翼战斗轰炸机。与直翼的F-84相比，F-84F采用了35度后掠机翼和尾翼，并换装推力更大的莱特J65-W-3涡喷发动机，显著提升了高速性能。该机于1950年6月3日首飞，1954年5月开始在美国空军服役。

F-84F主要执行战术核打击和常规轰炸任务，可挂载Mk 7或Mk 12核弹，以及多种常规炸弹和火箭弹。机内配备4挺12.7毫米M3机枪，后期型号可携带“小斗犬”空地导弹。该机最大速度约1118公里/小时，作战半径约870公里，实用升限约14000米。

F-84F共生产2711架，除美国空军外，还通过军事援助计划出口至比利时、丹麦、法国、西德、希腊、意大利、荷兰、挪威、土耳其等北约国家。在美国空军中，F-84F于1960年代逐步被F-100和F-105取代，国民警卫队则使用至1972年。部分国家如希腊和土耳其一直服役到1970年代后期。

技术规格Specifications

基本参数
机长 13.23米	翼展 10.24米
机高 4.39米	机翼面积 30.0平方米
空重 6270千克	最大起飞重量 12700千克

动力系统
发动机 1×莱特J65-W-3涡喷发动机	推力 32.2千牛（无加力）

飞行性能
最大速度 1118公里/小时（高度11000米）	巡航速度 850公里/小时
实用升限 14000米	爬升率 40.5米/秒
作战半径 870公里（典型挂载）	转场航程 3200公里（带副油箱）

武器与挂载
固定武器 4×12.7毫米M3机枪（每挺备弹300发）	挂载能力 2720千克（4个翼下挂架+2个翼尖挂架）
典型弹药 Mk 7/Mk 12核弹、M117/Mk 82常规炸弹、HVAR火箭弹、AIM-9B响尾蛇导弹

研发历程Development History

●1949 美国空军要求共和航空开发后掠翼版F-84，项目启动

●1950年6月3日 XF-84F原型机首飞

●1952年11月首架生产型F-84F下线

●1954年5月 F-84F正式进入美国空军服役

●1956年开始大量交付北约盟国

●1960年代美国空军逐步退役F-84F，转交国民警卫队

●1972年美国空军国民警卫队最后一架F-84F退役

设计特点Design Features

●后掠翼布局：F-84F采用35度后掠机翼和尾翼，显著降低了跨声速阻力，使最大速度比直翼F-84提高约15%。

●机翼结构：机翼为全金属悬臂式下单翼，翼内设有整体油箱，翼尖可挂载副油箱或导弹发射导轨。

●座舱与视野：座舱采用气泡式座舱盖，为飞行员提供良好的全向视野，弹射座椅为早期马丁-贝克MK.5型。

●核打击能力：F-84F是首批具备战术核武器投放能力的战斗轰炸机之一，可挂载Mk 7核弹执行低空突防任务。

服役情况Service / Market

●美国空军：F-84F于1954年至1960年代在美国空军战术空军司令部服役，后转交空军国民警卫队使用至1972年。

●北约盟国：通过军事援助计划，F-84F装备了比利时、丹麦、法国、西德、希腊、意大利、荷兰、挪威、土耳其等国的空军，部分国家使用至1970年代后期。

●作战记录：F-84F未参与大规模实战，但在冷战对峙期间频繁执行前沿威慑和侦察任务，1960年代曾参与刚果危机中的联合国行动。

[Hobby Model 109] F-84F Thunderstreak 美国F-84雷击战斗轰炸机纸模型

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轰炸机
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