| 首飞 1927年6月24日（U-2原型机） |
服役 1929年（苏联空军） |
| 生产年份 1928–1953 |
产量 超过33000架 |
| 发动机 Shvetsov M-11D 5缸星形气冷发动机 |
最大速度 150 km/h |
| 航程 630 km |
实用升限 3800 m |
简介Introduction
波-2（Po-2）是苏联波利卡波夫设计局于1920年代研制的多用途双翼机，最初命名为U-2（教练机）。该机结构简单、造价低廉、易于维护，采用木质骨架和帆布蒙皮，配备一台Shvetsov M-11星形发动机。波-2在苏联空军中担任初级教练、侦察、联络、农业喷洒等任务，二战期间被广泛用于夜间轰炸和游击支援。
波-2LNB是波-2的夜间轻型轰炸机改型，LNB代表“轻型夜间轰炸机”。该改型在机翼下加装炸弹挂架，可携带最多300公斤炸弹，并配备消音器以降低夜间飞行噪音。波-2LNB因其低空低速特性，常被用于对德军后方进行骚扰性空袭，德军称其为“缝纫机”或“夜间女巫”。
波-2系列总产量超过33000架，是历史上产量最大的双翼机之一。战后波-2继续在苏联及华约国家服役，用于农业、邮政和运动飞行，直至1950年代末逐步退役。波-2LNB作为二战苏军夜间轰炸的主力机型之一，在苏联卫国战争史中具有重要地位。
技术规格Specifications
| 尺寸与重量 |
| 机长 8.17 m |
翼展 11.40 m |
| 机高 3.10 m |
空重 770 kg |
| 最大起飞重量 1350 kg |
|
| 动力系统 |
| 发动机型号 Shvetsov M-11D |
发动机类型 5缸星形气冷活塞发动机 |
| 功率 125 hp（93 kW） |
|
| 飞行性能 |
| 最大速度 150 km/h |
巡航速度 100 km/h |
| 航程 630 km |
实用升限 3800 m |
| 爬升率 2.5 m/s |
|
| 武器与载荷 |
| 固定武器 无 |
炸弹载荷 最多300 kg（机翼下挂架） |
| 乘员 2人（飞行员和观察员/投弹手） |
|
研发历程Development History
●1927 U-2原型机首飞
●1929 U-2正式进入苏联空军服役
●1941 波-2LNB夜间轰炸改型投入生产并参战
●1942 苏联女飞行员组成的第588夜间轰炸机团（夜女巫）开始使用波-2LNB
●1945 二战结束，波-2LNB继续在苏联及盟国服役
●1953 波-2系列在苏联停产
●1959 波-2从苏联空军退役
设计特点Design Features
●木质结构：机身和机翼采用松木和胶合板骨架，外覆帆布蒙皮，结构简单便于大量生产。
●双翼布局：上下翼等展长，采用N型支柱和张线加强，提供良好的低速升力和稳定性。
●开放式座舱：前后座舱均为开放式，后座配备可旋转机枪架（部分改型），前座为飞行员。
●夜间改装：LNB改型加装消音器、炸弹挂架和简易夜间瞄准具，适应低空夜间突袭任务。
服役情况Service / Market
●苏联空军：波-2LNB在二战期间广泛装备苏联空军，主要用于夜间轰炸、侦察和联络任务。
●夜女巫：苏联第588夜间轰炸机团（后改称第46近卫夜间轰炸机团）全部由女性飞行员组成，驾驶波-2LNB执行超过23000次夜间出击。
●战后使用：战后波-2LNB被用于农业喷洒、邮政运输和航空俱乐部训练，在波兰、捷克斯洛伐克等东欧国家亦有服役。
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