Name: 苏联N1登月火箭纸模型
Brand: Levsha
Availability: InStock

N1运载火箭

超重型运载火箭

研制国家苏联	研制单位 OKB-1（科罗廖夫设计局）
首飞 1969年2月21日	首次发射 1969年2月21日
任务状态已取消	级数 5级
用途苏联载人登月计划

简介Introduction

N1运载火箭是苏联为实施载人登月计划而研制的超重型运载火箭，由科罗廖夫领导的OKB-1设计局主导开发。该火箭采用独特的五级构型，芯级周围捆绑大量发动机，旨在将苏联宇航员送上月球。N1的研制始于20世纪60年代初，与美国的土星五号形成直接竞争。

N1火箭的第一级装备了30台NK-15发动机，这种大规模并联发动机的设计在当时极为罕见，但也带来了复杂的控制与可靠性问题。火箭全长约105米，是苏联历史上体型最大的运载火箭。由于研制周期紧张、试验设施不足以及关键发动机未能进行充分的整机试车，N1在四次发射试验中均告失败。

1974年，苏联正式取消N1火箭及载人登月计划，相关技术随后被用于能源号火箭等后续项目。N1火箭从未执行过载人任务，其四次无人试飞均以失败告终，成为冷战太空竞赛中苏联未能实现载人登月的重要标志。

技术规格Specifications

总体参数
高度约105米	最大直径约17米
起飞质量约2750吨	级数 5级

第一级
发动机数量 30台NK-15	推进剂煤油/液氧

运载能力
近地轨道运力约95吨	地月转移轨道运力约23.5吨

研发历程Development History

●1962 苏联正式批准N1火箭研制计划

●1969 N1首次发射试验失败

●1969 第二次发射试验失败，发射台严重损毁

●1971 第三次发射试验失败

●1972 第四次发射试验失败

●1974 N1火箭计划正式取消

设计特点Design Features

●大规模并联发动机：第一级采用30台NK-15发动机并联布局，旨在通过多台小推力发动机组合获得大推力，但带来了复杂的同步控制和振动问题。

●五级构型：N1采用五级串联加捆绑设计，前三级用于将载荷送入地球轨道，上面级负责地月转移和月球轨道任务。

●球形推进剂贮箱：芯级采用球形贮箱设计，以减轻结构重量，但制造和装配难度较高。

●缺乏整机试车：由于缺乏大型试车台，N1第一级从未进行过完整的地面点火试验，仅对单台发动机进行了测试，可靠性难以保证。

发射记录Service / Market

●首次发射：1969年2月21日，N1火箭首次发射，因第一级发动机故障在升空后约69秒爆炸。

●第二次发射：1969年7月3日，第二次发射失败，火箭在发射台上爆炸，严重损毁了发射设施。

●第三次发射：1971年6月27日，第三次发射失败，火箭在升空后不久失控。

●第四次发射：1972年11月23日，第四次发射失败，火箭在第一级工作阶段解体。

●计划取消：1974年，苏联正式取消N1火箭和载人登月计划，四次发射试验全部失败，未执行任何载人任务。

[Levsha 2002-04] N1 苏联N1登月火箭纸模型

52纸模网 - 52zhimo.cn

资源来源于网络收集及用户投稿，仅供学习参考，如有侵权请联系站长删除

禁止发布违法违规信息 · 资源失效请提交反馈

THE END

火箭
# Levsha

[Levsha 2002-04] N1

N1运载火箭

简介Introduction

技术规格Specifications

研发历程Development History

设计特点Design Features

发射记录Service / Market

请登录后发表评论

资源分类

1[Kin Shinozaki] Arta Mugen Civic Type R-GT 16 2024

2[Kin Shinozaki] Subaru BRZ 300GT

3[Kin Shinozaki] Peugeot RCZ

4[Kin Shinozaki] Peugeot 508

5[Kin Shinozaki] Peugeot 308 WRC Red Bull Team

6[Kin Shinozaki] Peugeot 308 SW Her Majesty Coastguard

7[Kin Shinozaki] Peugeot 308 SW

8[Kin Shinozaki] Peugeot 308 CC