Name: P-23 Karas轰炸机纸模型
Brand: Maly
Availability: InStock

PZL-23 Karaś

轻型轰炸机/侦察机

国家波兰	制造商 Państwowe Zakłady Lotnicze (PZL)
首飞 1934年8月1日	服役 1936年
主要用户波兰空军	生产数量约250架

简介Introduction

PZL-23 Karaś是波兰在20世纪30年代研制的一种单发三座轻型轰炸机和侦察机，由Państwowe Zakłady Lotnicze（PZL）设计制造。该机采用全金属结构、低单翼布局和固定式起落架，动力为一台PZL Bristol Pegasus系列星形发动机。PZL-23的设计源于PZL.13方案，旨在替代波兰空军中老旧的Potez 25和Breguet 19双翼机。

PZL-23 Karaś于1934年8月1日首飞，1936年开始批量交付波兰空军。主要改型包括PZL-23A（装备Pegasus IIM2发动机）和PZL-23B（装备Pegasus VIII发动机，并改进机翼和尾翼）。该机在1939年波兰战役中作为波兰空军的主力轰炸机参战，执行对地攻击和侦察任务。尽管性能已落后于同时代德国战斗机，PZL-23仍表现出较高的结构强度和作战韧性。

PZL-23 Karaś的武器系统包括3挺7.7毫米机枪（一挺固定向前，两挺活动式）和最多700公斤炸弹。该机最大速度约319公里/小时，航程约1260公里。战后，少量被罗马尼亚俘获的PZL-23曾短暂用于训练。PZL-23是波兰航空工业在二战前的重要成果，也是波兰空军在1939年抵抗德国入侵时使用数量最多的作战飞机之一。

技术规格Specifications

尺寸与重量
机长 9.68米	翼展 13.95米
机高 3.30米	翼面积 26.8平方米
空重 1920公斤	最大起飞重量 3193公斤

动力系统
发动机 1× PZL Bristol Pegasus VIII 9缸星形发动机	功率 720马力（537千瓦）
螺旋桨三叶定距金属螺旋桨

飞行性能
最大速度 319公里/小时（海拔3650米）	巡航速度 240公里/小时
失速速度 110公里/小时	航程 1260公里
实用升限 7300米	爬升率 6.5米/秒

武器与载荷
固定武器 1× 7.7毫米PWU wz.33前射机枪	活动武器 2× 7.7毫米Vickers F或PWU wz.33活动机枪（观察员/后座射手）
炸弹载荷最大700公斤（典型挂载：6× 100公斤或12× 50公斤炸弹）

研发历程Development History

●1931 PZL启动P.23项目，旨在设计新型轻型轰炸机/侦察机替代老旧双翼机

●1934年8月1日 PZL-23原型机首飞（装备Pegasus IIM2发动机）

●1935 波兰空军订购首批PZL-23A，共40架

●1936 PZL-23A开始交付；同年推出改进型PZL-23B，换装Pegasus VIII发动机

●1937 PZL-23B投入批量生产，总产量约210架

●1939年9月波兰战役爆发，PZL-23作为波兰空军主力轰炸机参战，执行对地攻击和侦察任务

●1939年9月后少量PZL-23被罗马尼亚俘获并用于训练，其余在战斗中损失或废弃

设计特点Design Features

●全金属结构：PZL-23采用全金属半硬壳机身和铝合金蒙皮，机翼为双梁结构，具有较高的结构强度和抗毁性。

●低单翼布局：采用下单翼设计，机翼带有后掠角，改善了飞行员视野和低速操控性。

●固定式起落架：主起落架为固定式，带有流线型整流罩，后部为尾撬，结构简单可靠。

●封闭式座舱：三人机组（飞行员、观察员/投弹手、后座射手）位于封闭式串列座舱内，后座射手位置配备活动机枪。

●炸弹舱与挂架：机身内设炸弹舱，可挂载小型炸弹；机翼下另有挂架用于携带副油箱或额外炸弹。

作战历史Service / Market

●波兰战役（1939）：1939年9月德国入侵波兰时，PZL-23 Karaś是波兰空军装备数量最多的作战飞机，共约120架处于战备状态。该机主要执行对德军地面部队的近距离空中支援和战术侦察任务，但由于速度慢、防护弱，在遭遇Bf 109和Bf 110战斗机时损失惨重。波兰飞行员在缺乏护航的情况下仍坚持出击，部分机组在战役后期将飞机用于夜间侦察。

●战后使用：波兰战役结束后，约50架PZL-23被罗马尼亚扣留，其中部分被罗马尼亚空军用于训练和侦察，直至1944年。少量飞机被苏联缴获并用于测试。PZL-23在波兰空军中的角色后来被更先进的PZL.37 Łoś轰炸机取代，但后者产量有限，未能改变战局。

[Maly 1959-09] PZL P-23 B Karas轰炸机纸模型

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