| 制造商 斯巴鲁(Subaru) |
赛事 世界拉力锦标赛(WRC) |
| 赛季 2005 |
发动机 2.0升水平对置四缸涡轮增压 |
| 驱动方式 全时四驱 |
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简介Introduction
斯巴鲁翼豹WRC2005是斯巴鲁世界拉力车队在2005年世界拉力锦标赛中使用的赛车。该车基于斯巴鲁翼豹WRX STI量产车型打造,由斯巴鲁技术国际(STI)与Prodrive合作开发,符合WRC规则对赛车改装的要求。赛车搭载2.0升水平对置四缸涡轮增压发动机,配合全时四驱系统,在砂石、柏油、雪地等多种路况下均具备竞争力。
2005赛季中,斯巴鲁翼豹WRC2005由索尔伯格(Petter Solberg)和萨拉兹(Stéphane Sarrazin)等车手驾驶。索尔伯格在瑞典站和墨西哥站获得胜利,并在全年多次登上领奖台。该车延续了斯巴鲁蓝黄涂装,成为WRC历史上标志性的赛车之一。
技术规格Specifications
| 动力系统 |
| 发动机 2.0升水平对置四缸涡轮增压 |
最大功率 约300马力 |
| 最大扭矩 约550牛·米 |
变速箱 6速序列式手动 |
| 底盘与尺寸 |
| 驱动方式 全时四驱 |
车长 约4415毫米 |
| 轴距 约2525毫米 |
车重 约1230公斤 |
研发历程Development History
●2004 斯巴鲁开始基于翼豹WRX STI开发2005赛季WRC赛车
●2005 斯巴鲁翼豹WRC2005在蒙特卡洛拉力赛首次亮相
●2005 索尔伯格驾驶该车在瑞典拉力赛获得赛季首胜
●2005 索尔伯格在墨西哥拉力赛再次夺冠
●2005 赛季结束后该车被后续型号取代
设计特点Design Features
●水平对置发动机:采用斯巴鲁标志性的水平对置发动机布局,降低车辆重心,提升操控稳定性。
●全时四驱系统:斯巴鲁的对称全时四驱系统为赛车在复杂路面提供优异牵引力。
●空气动力学套件:配备大型后扰流板和前保险杠导流设计,优化高速行驶下压力。
赛事表现Service / Market
●2005赛季成绩:索尔伯格在瑞典站和墨西哥站夺冠,全年共获得5次领奖台,车手积分榜排名第二。
●车队成绩:斯巴鲁世界拉力车队在2005年制造商积分榜获得第三名。
[MegaGraphic] Skoda Fabia WRC Swedish Rally 2005 斯柯达法比亚WRC2005赛车纸模型
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