苏霍伊 Su-2 轻型轰炸机
轻型轰炸机/近距支援机
| 国家 苏联 |
研制单位 苏霍伊设计局(前身波利卡波夫设计局) |
| 首飞 1937年8月25日(原型机ANT-51) |
服役 1940年 |
| 退役 1944年 |
主要用户 苏联空军 |
| 生产数量 约910架 |
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简介Introduction
Su-2是苏联在第二次世界大战初期使用的轻型轰炸机和近距支援飞机,由帕维尔·苏霍伊领导的团队设计。其设计源于1936年苏联空军对一种多用途轻型飞机的需求,最初代号BB-1(ближний бомбардировщик,近程轰炸机),后以设计局名称命名为Su-2。该机采用全金属半硬壳机身,机翼为木质结构,外形简洁,具有良好的低空操纵性。
Su-2装备一台M-82星型发动机(后期型号),最大速度约486公里/小时,可携带400至600公斤炸弹,并配备7.62毫米或12.7毫米机枪用于自卫。它主要执行对地面部队的近距支援、轰炸和侦察任务,在卫国战争初期发挥了重要作用。然而随着战争推进,其性能逐渐落后,损失率上升,至1944年逐步被伊尔-2强击机等更专业的机型取代。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 机长 10.25米 |
翼展 14.3米 |
| 机高 3.75米 |
机翼面积 29.0平方米 |
| 空重 3220公斤 |
最大起飞重量 5310公斤 |
| 动力与飞行性能 |
| 发动机 一台什韦佐夫M-82A星型气冷发动机,功率约1330千瓦(1800马力) |
最大速度 486公里/小时(高度约5000米) |
| 巡航速度 约400公里/小时 |
航程 约1100公里 |
| 实用升限 约8400米 |
爬升率 约9.5米/秒 |
| 武器与载弹 |
| 机枪 机翼固定式7.62毫米ShKAS机枪4挺,后座活动式7.62毫米ShKAS机枪1挺(后期型号) |
炸弹 最大载弹量600公斤,可挂载100公斤或250公斤炸弹 |
研发历程Development History
●1936年 苏联空军提出轻型多用途飞机需求,波利卡波夫设计局开始设计,后转由苏霍伊负责。
●1937年8月25日 原型机ANT-51首飞,采用M-62发动机。
●1939年 换装M-87发动机的改进型试飞,性能提升,获准批量生产。
●1940年 正式以Su-2名称投入批量生产,装备苏联空军。
●1941年 卫国战争爆发,Su-2在西部前线执行大量近距支援任务,损失严重。
●1942年 换装M-82发动机的Su-2改型投产,性能有所改善。
●1944年 逐步退出一线部队,被伊尔-2等取代。
设计特点Design Features
●混合结构:机身采用全金属半硬壳结构,机翼为木质胶合蒙皮,兼顾轻量化和生产便利性,适合战时大规模制造。
●发动机与散热:早期型号使用M-62星型发动机,后期换装M-82,功率大幅提升,改善了高空和载弹性能。
●武器布置:机翼内安装固定前射机枪,后座舱配备活动机枪用于防御后方攻击,后期型号增加装甲防护。
●多用途能力:设计时考虑轰炸、侦察、近距支援等多种任务,可通过更换挂架和内部弹舱适应不同载荷。
服役历史Service / Market
●战争初期表现:1941年6月德国入侵时,Su-2是苏联空军主要轻型轰炸机之一,在西部边境军区大量部署,执行对地面部队和后勤纵队的攻击任务。由于缺乏战斗机护航,损失率较高。
●逐步退居二线:随着苏军获得更多伊尔-2强击机和佩-2俯冲轰炸机,Su-2逐渐被替代。部分飞机被改装为侦察机或联络机使用。
●最终退役:至1944年,Su-2基本从一线作战部队撤装,剩余机体用于训练和辅助任务。战后没有保留完整实机,仅存少量残骸和资料。
[Model Cardboard] Sukhoi Su-2 Ivanov 苏联Su-2轻型轰炸机纸模型
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