OV-10 Bronco 野马侦察攻击机
轻型侦察攻击机
| 制造商 北美罗克韦尔(North American Rockwell) |
首飞 1965年7月16日 |
| 服役 1969年 |
退役 1995年(美国海军陆战队) |
| 主要用户 美国海军陆战队、美国空军、美国海军、多国出口 |
生产数量 约360架 |
简介Introduction
OV-10 Bronco 是由北美罗克韦尔公司研制的双发双座轻型侦察攻击机,主要用于近距离空中支援、武装侦察、前线空中管制和反游击作战。该机采用独特的双尾撑布局,座舱位于中央短舱内,前后串联双座,后座为观察员/武器官。机身短舱下方设有武器挂架,可携带机枪吊舱、火箭弹、炸弹和照明弹等。
OV-10 的设计强调短距起降能力和低速机动性,可在简易跑道或前线野战机场起降。机翼下共有4个挂架,中央短舱两侧各有一个挂点,最大载弹量约1.6吨。该机配备两台 Garrett T76 涡桨发动机,单台功率约715马力,最大速度约460公里/小时,航程约1,200公里。
OV-10 在越南战争期间广泛使用,执行侦察、火力引导、武装巡逻等任务,因其坚固耐用和低空性能受到好评。除美军外,该机还出口至德国、泰国、印度尼西亚、菲律宾、委内瑞拉等国家。部分退役后的 OV-10 被用于森林消防和空中监视等民用任务。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 机长 12.67米 |
翼展 12.19米 |
| 机高 4.62米 |
空重 3,127千克 |
| 最大起飞重量 6,552千克 |
发动机 2× Garrett T76-G-410/412 涡桨发动机 |
| 单台功率 715马力(533千瓦) |
|
| 飞行性能 |
| 最大速度 463公里/小时 |
巡航速度 310公里/小时 |
| 失速速度 111公里/小时 |
实用升限 7,315米 |
| 航程 1,200公里(带副油箱) |
爬升率 12.7米/秒 |
| 武器挂载 |
| 固定武器 4× M60C 7.62毫米机枪(每挺备弹500发) |
挂架数量 4个机翼挂架 + 2个机身挂点 |
| 最大载弹量 1,633千克 |
典型挂载 Mk 81/82炸弹、LAU-68/69火箭发射巢、SUU-11A机枪吊舱、照明弹 |
研发历程Development History
●1962 美国海军陆战队提出轻型侦察攻击机需求(LARA项目)
●1964 北美罗克韦尔公司中标,开始研制OV-10
●1965-07-16 原型机首次试飞
●1969 正式进入美国海军陆战队和空军服役
●1970 在越南战争期间投入实战
●1975 美国空军开始退役OV-10
●1995 美国海军陆战队退役全部OV-10
●2000年代 部分退役机转为民用消防和监视用途
设计特点Design Features
●双尾撑布局:机身中央短舱前后串联双座,两侧尾撑连接水平尾翼,结构坚固,便于维护和短距起降。
●短距起降能力:采用大翼面积和高效襟翼,可在300米以内的简易跑道起降,适应前线野战环境。
●多任务适应性:机翼和机身挂点可快速更换武器或侦察设备,支持武装侦察、火力引导、空中管制等多种任务。
●装甲防护:座舱周围设有装甲板,可抵御轻武器和弹片攻击,提高战场生存性。
服役历史Service / Market
●越南战争:OV-10在越南战争中执行大量侦察、火力引导和近距离空中支援任务,因其低速机动性和持久滞空时间受到前线部队欢迎。
●海外用户:德国空军订购了18架OV-10B,用于目标拖曳和侦察;泰国、印度尼西亚、菲律宾、委内瑞拉等国也装备了该机,用于反叛乱和边境巡逻。
●民用用途:美国林业局和加州消防局曾使用退役的OV-10作为空中消防指挥机,利用其低空性能和观察视野执行火情监测。
[ModelArt 2003] OV-10 Bronco重涂版 美国野马侦察攻击机纸模型
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