| 制造商 道格拉斯飞机公司 |
首飞 1954年8月22日（A-4原型机） |
| 服役 1973年（以色列空军） |
发动机 普惠 J52-P-408A 涡喷发动机 |
| 最大速度 1,077 km/h |
作战半径 约 540 km |
| 武器挂载 4,082 kg |
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简介Introduction
A-4N 天鹰攻击机是道格拉斯公司为美国海军研制的舰载轻型攻击机 A-4 系列中的出口改型，专为以色列空军定制。该机基于 A-4M 改进而来，换装推力更大的 J52-P-408A 发动机，并加装以色列自制的电子战系统和座舱仪表，以适应中东战场的复杂环境。以色列空军将其命名为“Ayit”（意为“秃鹰”）。
A-4N 在1973年赎罪日战争期间紧急交付以色列，并迅速投入实战。该机主要执行对地攻击、近距空中支援和战场遮断任务，凭借其小巧灵活、维护简便的特点，在多次冲突中表现出色。以色列共接收约 117 架 A-4N，部分在后续升级中加装了空中受油管和先进导航攻击系统。
A-4N 采用后掠中单翼布局，机翼可折叠以节省空间，机身结构大量使用铝合金，具备良好的抗损性。座舱采用气泡式座舱盖，飞行员视野开阔。该机没有内置航炮，但可在机腹挂载 20mm 机炮吊舱，翼下和机身挂架可携带炸弹、火箭弹、导弹和副油箱。
技术规格Specifications
| 尺寸与重量 |
| 机长 12.22 m |
翼展 8.38 m |
| 机高 4.57 m |
空重 4,750 kg |
| 最大起飞重量 11,136 kg |
|
| 动力与性能 |
| 发动机 普惠 J52-P-408A 涡喷发动机 |
推力 49.8 kN |
| 最大速度 1,077 km/h（海平面） |
实用升限 12,880 m |
| 爬升率 43 m/s |
作战半径 540 km（高-低-高任务剖面） |
| 武器与挂载 |
| 固定武器 无内置航炮，可挂载 20mm M61 机炮吊舱 |
外挂点 5个（机腹1个，翼下4个） |
| 最大挂载 4,082 kg |
典型挂载 Mk 82/83/84 炸弹、AGM-65 小牛导弹、火箭弹、副油箱 |
研发历程Development History
●1954 A-4 原型机首飞
●1972 以色列订购 A-4N 改型
●1973 A-4N 开始交付以色列空军，参加赎罪日战争
●1982 参与黎巴嫩战争，执行对地攻击任务
●1990年代 逐步被 F-16 和 F-15 取代，部分转为训练用途
●2015 以色列空军退役最后一架 A-4N
设计特点Design Features
●紧凑轻巧：A-4N 采用小型三角翼布局，机身紧凑，空重仅 4.75 吨，适合在短跑道和简易机场起降。
●以色列定制航电：加装以色列自制的电子对抗系统、雷达告警接收器和改进型导航攻击系统，提升战场生存能力。
●空中受油能力：后期批次加装固定式空中受油管，可接受 KC-130 等加油机空中加油，延长任务半径。
服役情况Service / Market
●以色列空军：A-4N 在以色列空军服役超过 40 年，先后装备第 102、109、115 等飞行中队，参与赎罪日战争、黎巴嫩战争及多次反恐行动。
●退役与后续：2015 年以色列空军正式退役 A-4N，部分飞机被封存或转作地面训练教具。少数机体被出售给民间承包商作为假想敌训练机。
[ModelArt 2007] A-4N IAF Skyhawk 以色列A4天鹰攻击机纸模型
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