| 首飞 1946年12月12日 |
服役 1953年 |
| 退役 1958年 |
生产数量 127架 |
简介Introduction
韦斯特兰飞龙S攻击机是英国韦斯特兰飞机公司研制的一款单座舰载涡轮螺旋桨攻击机,主要用于英国皇家海军的航空母舰。该机采用独特的对转螺旋桨设计,由一台阿姆斯特朗·西德利“蟒蛇”涡轮螺旋桨发动机驱动,最大功率约4110马力。飞龙S攻击机是英国海军最后一种专门设计的螺旋桨动力攻击机,也是世界上少数投入服役的对转螺旋桨舰载机之一。
飞龙S攻击机最初设计为活塞发动机动力,后改为涡轮螺旋桨发动机。原型机于1946年首飞,但因发动机和系统问题导致研发周期长达七年,直到1953年才正式进入皇家海军服役。该机主要装备在“鹰”号和“皇家方舟”号航空母舰上,执行反舰、对地攻击和侦察任务。其武器配置包括四门20毫米机炮,并可挂载火箭弹、炸弹或鱼雷。
飞龙S攻击机在服役期间参与了1956年的苏伊士运河危机,执行了对埃及目标的攻击任务。由于涡轮螺旋桨发动机的可靠性问题以及喷气式舰载机的快速普及,飞龙S攻击机在1958年便全部退役,被德哈维兰“海雌狐”喷气式战斗机取代。尽管服役时间短暂,飞龙S攻击机以其独特的设计和作为英国最后一种螺旋桨舰载攻击机的地位,在航空史上占有一席之地。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 机长 12.88米 |
翼展 13.41米 |
| 机高 4.80米 |
空重 6120千克 |
| 最大起飞重量 9530千克 |
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| 动力系统 |
| 发动机 1×阿姆斯特朗·西德利“蟒蛇”ASP.3涡轮螺旋桨发动机 |
功率 4110马力(3065千瓦) |
| 螺旋桨 四叶对转螺旋桨 |
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| 性能数据 |
| 最大速度 616千米/小时 |
巡航速度 480千米/小时 |
| 实用升限 8530米 |
航程 1465千米 |
| 武器配置 |
| 机炮 4×20毫米希斯帕诺Mk.V机炮 |
挂载点 机翼下8个挂架 |
| 典型挂载 火箭弹、炸弹或鱼雷 |
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研发历程Development History
●1944年 韦斯特兰公司开始设计新型舰载攻击机,最初计划采用活塞发动机
●1946年12月12日 原型机首次试飞(活塞动力型)
●1949年 涡轮螺旋桨动力型原型机试飞
●1953年 飞龙S攻击机正式进入英国皇家海军服役
●1956年 参与苏伊士运河危机,执行作战任务
●1958年 全部飞龙S攻击机退役
设计特点Design Features
●对转螺旋桨:采用四叶对转螺旋桨,由涡轮螺旋桨发动机驱动,消除了单螺旋桨的扭矩效应,提高了低速操控性和起飞性能。
●舰载折叠机翼:机翼可向上折叠,便于在航空母舰机库中存放,减少占用空间。
●弹射起飞与拦阻着舰:机身结构加强,配备弹射牵引点和着舰尾钩,适应航母弹射起飞和拦阻降落。
服役情况Service / Market
●服役单位:英国皇家海军第813、827、830、831海军航空兵中队
●部署航母:主要部署在“鹰”号(HMS Eagle)和“皇家方舟”号(HMS Ark Royal)航空母舰上
●作战行动:1956年苏伊士运河危机期间,飞龙S攻击机从“鹰”号和“皇家方舟”号起飞,执行对埃及机场和地面目标的攻击任务。
[Modelik 1997-09] Westland Wyvern S.Mk.4攻击机纸模型
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