[Modelik 2001-01] PTS Tex

设计厂家Modelik
模型比例1:25
图纸幅面A4
图纸张数18
文件大小91MB
此内容为付费资源,请付费后查看
80积分

PTS履带式两栖运输车

履带式两栖运输车
研制国家 苏联 研制单位 库尔干机械制造厂
生产年份 1960年代 乘员 2人
载员 可搭载约70名士兵或10吨货物 驱动形式 履带式推进,水上使用喷水推进器

简介Introduction

PTS履带式两栖运输车是苏联在1960年代研制的一款大型两栖运输车辆,主要用于在江河湖泊等水域中运送人员和物资。该车基于T-54/T-55主战坦克的底盘改进而来,采用箱形车体设计,具有较大的内部空间和良好的浮渡能力。PTS系列包括PTS、PTS-M和PTS-2等改进型号,在苏联及华约国家中广泛装备。

PTS的车体由钢板焊接而成,前部为驾驶室,中部为货舱,后部为动力舱。动力系统采用一台V-54型V12柴油发动机,最大功率约350马力。陆地行驶时依靠履带,最大速度约40公里/小时;水上行驶时依靠车体后部的两个喷水推进器,最大航速约10公里/小时。该车具备良好的越野能力和两栖适应性,可在3级海况下安全作业。

PTS系列两栖车在苏联军队中主要承担工程兵和后勤部队的渡河运输任务,也可用于民用救灾。该车曾参与阿富汗战争、车臣冲突等多次军事行动,并出口至多个国家。尽管设计年代较早,但凭借其可靠的性能和较大的运载能力,PTS及其改进型至今仍在部分国家的军队中服役。

技术规格Specifications

基本参数
战斗全重 约17吨 车长 约11.5米
车宽 约3.3米 车高 约2.7米
发动机 V-54型V12柴油机,350马力 最大速度(陆地) 40公里/小时
最大速度(水上) 10公里/小时 最大行程(陆地) 约500公里
运载能力
载重(陆地) 10吨 载重(水上) 5吨
载员(士兵) 约70人 货舱容积 约35立方米

研发历程Development History

●1960年代初 PTS履带式两栖运输车开始研制
●1965年 PTS正式定型并投入批量生产
●1970年代 改进型PTS-M投产,换装更强发动机和喷水推进系统
●1980年代 PTS-2型号推出,进一步优化水上性能和载重能力
●1990年代至今 PTS系列仍在多国军队中服役,并参与救灾任务

设计特点Design Features

●箱形车体:采用大型箱形焊接车体,内部空间宽敞,便于装载人员和物资,同时提供良好的浮力储备。
●两栖推进系统:陆地使用履带驱动,水上依靠两个喷水推进器,可在不进行额外准备的情况下直接入水行驶。
●基于坦克底盘:利用T-54/T-55坦克的成熟底盘和动力部件,降低了研制和生产成本,并保证了可靠性。

服役情况Service / Market

●苏联/俄罗斯:PTS系列在苏联军队中广泛装备于工程兵和后勤部队,用于渡河和两栖运输。俄罗斯军队至今仍保有部分PTS-M和PTS-2,并用于北极和远东地区的运输任务。
●出口与海外使用:PTS曾出口至华约国家、中东、非洲和东南亚等多个地区。埃及、叙利亚、印度等国曾采购该车用于军事和民用目的。
●民用与救灾:PTS因其强大的两栖能力,在俄罗斯和独联体国家常被用于洪水救援、物资运输等民用任务。

[Modelik 2001-01] PTS Tex 俄罗斯PTS履带式两栖车纸模型

© 版权声明
THE END
喜欢就支持一下吧
点赞0 分享
评论 抢沙发

请登录后发表评论

    暂无评论内容