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[Modelik 2006-20] Polonez-Poltruck Policja

2026-5-24更新

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[Modelik 2006-20] Polonez-Poltruck Policja

纸模名称Polonez-Poltruck警车

设计厂家Modelik

模型比例1:25

图纸幅面A4

图纸张数13

文件大小24.4MB

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80积分

Polonez Poltruck 警车

皮卡警车

制造商 Fabryka Samochodów Osobowych (FSO)	生产年份 1990–1997
发动机 1.5L 或 1.6L 直列四缸汽油机	驱动方式前置前驱
车身形式双门皮卡

简介Introduction

Polonez Poltruck 是波兰 FSO 公司在 Polonez 轿车基础上开发的轻型皮卡车型，于1990年投入生产。该车保留了 Polonez 的前置前驱布局和大部分前部车身结构，后部改为开放式货斗，最大载荷约500公斤。Poltruck 主要面向波兰国内及东欧市场，用于商业运输、公共服务及特种车辆改装。

警用版本的 Polonez Poltruck 被波兰警察及其他执法机构采用，通常涂装蓝白或白绿警用涂装，并加装警灯、警报器及无线电设备。该车凭借较低的购置和维护成本，在20世纪90年代成为波兰地方警察巡逻、交通执法及后勤支援的常见车型。

Polonez Poltruck 的动力系统最初搭载1.5升四缸发动机，后期可选1.6升发动机，匹配5速手动变速箱。车辆最高时速约150公里/小时，百公里油耗约9升。该车于1997年停产，总产量约1.5万辆，其中警用版本占一定比例。

技术规格Specifications

尺寸与重量
长度 4,320 mm	宽度 1,650 mm
高度 1,420 mm	轴距 2,509 mm
整备质量 1,050 kg

动力系统
发动机排量 1.5 L / 1.6 L	最大功率 75–87 马力
变速箱 5速手动	驱动形式前置前驱

性能
最高速度 150 km/h	百公里加速约14秒
油耗 9 L/100 km

研发历程Development History

●1990 Polonez Poltruck 开始生产

●1991 警用版本投入波兰警察使用

●1997 Poltruck 停产

设计特点Design Features

●车身结构：基于 Polonez 轿车平台，前部乘员舱与后部货斗一体化设计，货斗三面可开启。

●警用改装：车顶安装旋转警灯，前保险杠内嵌警笛，车内配备无线电通讯设备和武器存放箱。

●经济性：采用成熟的前驱底盘和小排量发动机，零部件与 Polonez 轿车通用，维护简便。

服役情况Service / Market

●波兰警察：1991年起装备波兰地方警察单位，用于日常巡逻、交通执法和轻型物资运输。

●其他用户：少量出口至捷克、斯洛伐克、匈牙利等东欧国家的警察和市政部门。

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