[Modelik 2007-01] BA-652zhimo2026-5-24更新关注私信0130 纸模名称BA-6装甲车设计厂家Modelik模型比例1:25图纸幅面A4图纸张数35文件大小56MB 此内容为付费资源,请付费后查看 赞助会员72永久会员64 80积分 登录购买 BA-6装甲车 装甲汽车 研制国家 苏联 研制年份 1935 生产数量 约386辆 战斗全重 5.1吨 乘员 4人 简介Introduction BA-6是苏联于1930年代中期研制的一款轮式装甲汽车,基于GAZ-AAA卡车底盘改进而来。该车采用6×4驱动形式,车体由焊接钢装甲构成,最大装甲厚度约15毫米,能够抵御轻武器和炮弹破片。动力系统为一台GAZ-M1型4缸汽油发动机,最大功率50马力,公路最高速度约55公里/小时。 BA-6的主要武器为一门45毫米20-K型坦克炮,备弹约60发,另配有两挺7.62毫米DT机枪。该车炮塔设计借鉴了T-26轻型坦克的炮塔,具备360度旋转能力。BA-6在苏军侦察部队和步兵支援单位中广泛服役,参与了诺门罕战役、苏芬战争以及苏德战争初期的作战行动。 BA-6的越野能力受限于轮式底盘,在泥泞和雪地条件下机动性较差。该车在1941年后逐渐被更先进的BA-10和T-60等装甲车辆取代,但仍有部分车辆在次要战线和后方安保任务中继续使用至二战结束。BA-6的改进型包括BA-6M,后者采用了更可靠的底盘和部分装甲优化。 技术规格Specifications 尺寸与重量 车长 4.65米 车宽 2.10米 车高 2.20米 战斗全重 5.1吨 动力与机动 发动机 GAZ-M1 4缸汽油机 最大功率 50马力 最大速度(公路) 55公里/小时 最大行程(公路) 约300公里 武器与防护 主要武器 45毫米20-K坦克炮 辅助武器 2×7.62毫米DT机枪 装甲厚度 6-15毫米 研发历程Development History ●1935 BA-6装甲车研制完成并开始批量生产 ●1937 BA-6参与西班牙内战,接受实战检验 ●1939 参加诺门罕战役和苏芬战争 ●1941 苏德战争爆发,BA-6在初期战斗中大量损失 ●1943 BA-6逐步退出一线部队,转为后方勤务使用 设计特点Design Features ●底盘与驱动:基于GAZ-AAA 6×4卡车底盘,后轮双胎驱动,前轮转向,适合公路机动。 ●炮塔设计:采用与T-26轻型坦克相同的铆接锥形炮塔,安装45毫米坦克炮和同轴机枪。 ●装甲结构:车体由轧制钢板焊接和铆接而成,正面和炮塔装甲最厚处15毫米,可抵御步枪子弹。 服役历史Service / Market ●主要用户:苏联红军 ●参与冲突:西班牙内战、诺门罕战役、苏芬战争、苏德战争 ●退役:1940年代中期逐步退出现役 [Modelik 2007-01] BA-6装甲车纸模型 © 版权声明 版权声明 1 52纸模网 - 52zhimo.cn 2 资源来源于网络收集及用户投稿,仅供学习参考,如有侵权请联系站长删除 3 禁止发布违法违规信息 · 资源失效请提交反馈 THE END装甲车# Modelik 喜欢就支持一下吧点赞0 分享QQ空间微博QQ好友海报分享复制链接收藏
暂无评论内容