| 制造商 Pesa Bydgoszcz |
生产年份 2005–2007 |
| 编组形式 五模块铰接 |
轨距 1435 mm |
| 供电制式 直流600 V架空接触网 |
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简介Introduction
105N型有轨电车是波兰Pesa公司于2005年至2007年间生产的一款五模块铰接式低地板有轨电车。该车型专为波兰城市公共交通设计,主要服务于波兹南、格但斯克等城市的轨道交通系统。105N采用全低地板设计,地板高度距轨面约350毫米,便于乘客上下车,尤其适合行动不便人士使用。
105N有轨电车全长约30米,宽度2.4米,最大载客量超过200人。车辆采用交流异步电动机驱动,每节模块均配备独立转向架,最高运行速度70公里/小时。车体采用不锈钢与轻质材料制造,前脸造型圆润,配备电子路牌和空调系统。该车型在波兰国内多个城市投入运营后,有效提升了当地有轨电车的服务水平和运力。
技术规格Specifications
| 基本参数 |
| 长度 30.1 m |
宽度 2.4 m |
| 高度 3.4 m |
地板高度 350 mm |
| 轴距 1.8 m |
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| 动力与电气 |
| 牵引电机功率 4 × 105 kW |
供电电压 DC 600 V |
| 最高速度 70 km/h |
加速度 1.2 m/s² |
| 载客能力 |
| 座位数 60 |
站立人数 140 |
| 总载客量 200+ |
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研发历程Development History
●2005 首列105N有轨电车下线
●2006 开始在波兹南投入运营
●2007 完成全部批次交付,共生产约50列
设计特点Design Features
●低地板设计:全车低地板,地板高度350毫米,无台阶,方便轮椅和婴儿车上下。
●五模块铰接:由五个车厢模块通过铰接装置连接,转弯半径小,适应城市弯道。
●交流驱动:采用交流异步电动机和VVVF逆变器控制,能耗低、维护简便。
运营情况Service / Market
●波兰波兹南:2006年起在波兹南多条线路运营,成为该市有轨电车主力车型之一。
●波兰格但斯克:部分车辆调往格但斯克,用于替换老旧有轨电车。
●后续改型:基于105N平台发展了105N/2等改进型号,优化了空调和乘客信息系统。
[Modelik 2007-28] Konstal Chorzow 105N有轨电车纸模型
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