Name: Px-48蒸汽机车火车纸模型
Brand: Modelik
Availability: InStock

Px-48蒸汽机车

蒸汽机车

Px-48是波兰在第二次世界大战后设计制造的一种干线货运蒸汽机车，由波兰的H. Cegielski工厂和Fablok工厂共同生产。该型机车采用0-8-0轴式，即无导轮、八组动轮、无从轮，专为重载货运任务设计，在波兰国家铁路（PKP）中承担了大量煤炭、矿石等大宗物资运输。

Px-48机车全长约20米，整备质量约80吨，锅炉压力为16巴，配备双汽缸和饱和蒸汽技术。其设计基于战前的Ty2型（德国BR 52）经验，但进行了多项本土化改进，包括加强车架和简化维护结构，以适应波兰铁路的线路条件和运营需求。

该型机车在波兰铁路史上具有重要地位，不仅在国内广泛使用，还出口到中国、朝鲜、越南等国家。在中国，Px-48被命名为“解放型”系列的一部分，用于工矿支线和小运转作业。随着内燃化和电气化推进，Px-48于20世纪80年代逐步退役，部分作为静态展示或旅游线路保留至今。

●1950 首台Px-48机车在H. Cegielski工厂下线

●1959 生产结束，总产量约2000台

●1960年代广泛出口至中国、朝鲜、越南等国

●1980年代在波兰逐步退役，被内燃机车取代

●轴式布局：采用0-8-0轴式，所有动轮均为驱动轮，无导轮和从轮，提供高牵引力，适合重载货运。

●本土化改进：基于德国BR 52设计，但简化了车架结构和维护流程，使用波兰国产材料，降低制造成本。

●饱和蒸汽技术：使用饱和蒸汽而非过热蒸汽，虽然热效率较低，但结构简单可靠，便于在缺乏维护条件的线路上运行。

●波兰国家铁路：Px-48是PKP货运主力机型之一，主要承担西里西亚煤田至港口的煤炭运输任务。

●出口与海外使用：出口至中国、朝鲜、越南、阿尔巴尼亚等国，在中国被归类为解放型，用于工矿支线和小运转。

●退役与保存：20世纪80年代起逐步退役，部分机车被博物馆或旅游铁路收藏，波兰境内仍有少数可动状态保存。

[Modelik 2007-30] Px-48蒸汽机车火车纸模型

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