[Modelik 2008-04] FAI-M

纸模名称FAI-M装甲车
设计厂家Modelik
模型比例1:25
图纸幅面A4
图纸张数19
文件大小31.3MB
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FAI-M装甲车

装甲车
研制国家 苏联 研制时间 1930年代
生产数量 约100辆 主要用户 苏联红军

简介Introduction

FAI-M装甲车是苏联在1930年代基于GAZ-M1卡车底盘改进的轻型装甲车,是FAI系列装甲车的现代化改型。该车采用焊接装甲车体,最大装甲厚度约6毫米,可抵御轻武器和炮弹破片。动力系统为一台GAZ-M1型4缸汽油发动机,最大功率50马力,公路最高时速约80公里。

FAI-M装甲车的主要武器为一挺7.62毫米DT机枪,安装在可旋转的炮塔内。车组乘员通常为2至3人,包括驾驶员、车长兼机枪手。该车在苏军侦察部队和步兵支援单位中服役,参与了1939年苏芬战争和第二次世界大战初期的作战行动。由于装甲薄弱和越野能力有限,FAI-M在1941年后逐渐被更先进的BA-64等装甲车取代。

技术规格Specifications

基本参数
战斗全重 约2.3吨 车长 4.6米
车宽 1.7米 车高 2.0米
发动机 GAZ-M1 4缸汽油机 最大功率 50马力
最大速度 80公里/小时(公路) 最大行程 约300公里(公路)
装甲与武器
装甲厚度 4-6毫米 主要武器 7.62毫米DT机枪
弹药基数 约1500发

研发历程Development History

●1936 FAI-M装甲车开始研制
●1937 首批生产型交付苏军
●1939 参与苏芬战争
●1941 在巴巴罗萨行动中大量损失,逐步退出一线

设计特点Design Features

●底盘改进:采用GAZ-M1卡车底盘,相比早期FAI车型提高了承载能力和行驶稳定性。
●焊接车体:车体采用焊接结构,取代了早期铆接工艺,提高了装甲防护和制造效率。
●旋转炮塔:安装可360度旋转的锥形炮塔,内装一挺DT机枪,具备全向射击能力。

服役情况Service / Market

●主要用户:苏联红军
●服役时间:1937年至1940年代初期
●作战经历:参与苏芬战争、第二次世界大战东线战场初期战役,后因性能落后被替换。

[Modelik 2008-04] FAI-M装甲车纸模型

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