Name: Central Pacific No.60 Jupiter蒸汽机车纸模型
Brand: Modelik
Availability: InStock

Central Pacific No.60 Jupiter蒸汽机车

4-4-0轮式蒸汽机车

制造商 Schenectady Locomotive Works	建造年份 1868年
轴式 4-4-0（Whyte notation）	动轮直径 60英寸（1524毫米）
汽缸尺寸 16英寸×24英寸（406毫米×610毫米）	锅炉压力 130 psi（0.9 MPa）
总重约35吨（含煤水车）	最高速度约60英里/小时（97公里/小时）

简介Introduction

Central Pacific No.60 Jupiter是一台4-4-0轮式蒸汽机车，由Schenectady Locomotive Works于1868年建造，服务于美国中央太平洋铁路。该机车以其在1869年5月10日犹他州海角峰（Promontory Summit）举行的“黄金道钉”仪式中与联合太平洋铁路的No.119机车面对面停靠而闻名，标志着第一条横贯北美大陆铁路的竣工。

Jupiter机车采用当时典型的4-4-0“美国式”轮式布局，配备两个导轮和四个动轮，适合当时美国铁路的弯道和轨道条件。机车涂装鲜艳，以红色、金色和绿色为主，烟囱为直筒式，带有大型头灯和钟形汽笛。其煤水车为四轮式，承载煤炭和水。

该机车在完成历史性仪式后继续服役于中央太平洋铁路，后于20世纪初退役。原车已不复存在，但1979年为了庆祝横贯大陆铁路建成110周年，美国国家公园管理局按照原始图纸和照片复原了一台全尺寸可运行的复制品，现展示于犹他州海角峰国家历史遗址。

技术规格Specifications

基本参数
轮式 4-4-0	动轮直径 60英寸（1524毫米）
汽缸数 2	汽缸尺寸 16英寸×24英寸（406毫米×610毫米）
锅炉压力 130 psi（0.9 MPa）	牵引力约10,000磅力（44.5 kN）

尺寸与重量
机车长度约50英尺（15.24米，含煤水车）	机车重量约35吨（含煤水车）
煤水车容量煤约4吨，水约3,000加仑（11,356升）