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[Modelik 2010-08] BA-27

2026-5-31更新

0130

[Modelik 2010-08] BA-27

纸模名称BA-27装甲车

设计厂家Modelik

模型比例1:25

图纸幅面A4

图纸张数13

文件大小65.4MB

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BA-27装甲车

装甲汽车

研制国家苏联	生产年份 1928–1931
生产数量约215辆	战斗全重 4.5吨
乘员 4人

简介Introduction

BA-27是苏联在1920年代末期研制的一款轮式装甲汽车，基于AMO-F-15卡车底盘改装而成。该车是苏联红军第一款批量生产的装甲汽车，主要用于侦察、巡逻和支援步兵作战。BA-27采用铆接装甲车体，最大装甲厚度为7毫米，能够抵御轻武器和炮弹破片。

BA-27的主要武器为一门37毫米霍奇基斯火炮，安装在车体前部的旋转炮塔内，另配有一挺7.62毫米DT机枪。动力系统为一台4缸汽油发动机，最大功率36马力，公路最大时速约50公里。该车在1930年代初期逐步被更先进的BA-6和BA-10装甲车取代。

BA-27曾参与苏联在中亚地区的军事行动以及1939年苏芬战争，部分车辆在二战初期仍在使用。由于底盘和装甲设计相对落后，BA-27在二战爆发后很快退出一线部队，转为训练和后方警戒用途。该车是苏联早期装甲车辆发展的重要里程碑。

技术规格Specifications

基本参数
全长 4.62米	全宽 1.81米
全高 2.52米	轴距 3.05米
离地间隙 0.25米

动力与机动
发动机 AMO 4缸汽油机	最大功率 36马力
最大速度 50公里/小时（公路）	最大行程 200公里（公路）
驱动方式 4×2

装甲与武器
装甲厚度 4–7毫米	主武器 1门37毫米霍奇基斯火炮
副武器 1挺7.62毫米DT机枪	弹药基数 40发炮弹，2016发机枪弹

研发历程Development History

●1927 苏联红军提出新型装甲汽车需求

●1928 BA-27定型并开始批量生产

●1931 生产结束，共制造约215辆

●1939 参与苏芬战争

●1941 二战爆发后逐步退出一线服役

设计特点Design Features

●底盘：基于AMO-F-15卡车底盘，后轮驱动，前轮转向，结构简单可靠。

●炮塔：铆接多面体炮塔，安装37毫米火炮，可旋转360度，射界有限。

●装甲：车体采用铆接钢板，正面和炮塔装甲最厚7毫米，侧面和后方较薄。

服役情况Service / Market

●苏联红军：BA-27主要装备苏联红军侦察和步兵支援单位，1930年代广泛用于中亚平叛和边境冲突。

●苏芬战争：1939年冬季战争中，少量BA-27投入作战，因装甲薄弱和越野能力差而损失较大。

●二战初期：1941年德军入侵时，部分BA-27仍在使用，但很快被更先进的装甲车辆替代。

[Modelik 2010-08] BA-27装甲车纸模型

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装甲车
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