[Modelik 2010-17] DUKW-52纸模网 - 海量纸模型图纸下载

[Modelik 2010-17] DUKW

2026-5-31更新

0150

[Modelik 2010-17] DUKW

纸模名称DUKW两栖装甲车

设计厂家Modelik

模型比例1:25

图纸幅面A4

图纸张数27

文件大小58MB

此内容为付费资源，请付费后查看

80积分

DUKW两栖装甲车

两栖运输车

生产商通用汽车公司（GMC）	生产年份 1942–1945
产量约21000辆	驱动形式 6×6
乘员 2人（驾驶员+副驾驶）	载重 2.5吨（陆地）/ 2.25吨（水上）

简介Introduction

DUKW是第二次世界大战期间美国研制的一种6×6驱动两栖运输车，由通用汽车公司（GMC）基于CCKW 2.5吨卡车底盘开发。该车采用全钢制船型车身，车尾装有螺旋桨和舵，可在陆地和水上自由行驶。DUKW是盟军登陆作战和渡河行动中重要的后勤保障车辆。

DUKW搭载一台GMC 270直列六缸汽油发动机，最大功率约91马力。陆地最高时速约80公里/小时，水上最高时速约10公里/小时。该车配备可调节轮胎气压系统，以适应沙滩、泥泞等复杂地形。DUKW在诺曼底登陆、太平洋岛屿战役等行动中大量使用，战后也被多国用于民用救援和运输。

技术规格Specifications

基本参数
全长 9.45米	全宽 2.49米
全高 2.69米（至驾驶室顶）	轴距 3.96米（前桥至后桥）
空重 6.7吨	最大总重 9.5吨

动力系统
发动机 GMC 270 直列六缸汽油机	排量 4.4升
最大功率 91马力（68千瓦）	变速箱 5前进挡+1倒挡，带分动箱

机动性能
陆地最高速度 80公里/小时	水上最高速度 10公里/小时
最大行程（陆地）约350公里	最大行程（水上）约80公里
涉水深度无限制（浮渡）

研发历程Development History

●1942 DUKW原型车完成测试并投入量产

●1943 首次大规模用于西西里岛登陆战役

●1944 在诺曼底登陆中大量使用，运送物资和部队

●1945 二战结束时总产量约21000辆

●1946年后部分车辆转为民用，用于救援、消防和旅游

设计特点Design Features

●船型车身：全钢制焊接船型车体，车头尖削，车尾平直，具备良好水线外形，水上行驶时由螺旋桨推进。

●可调胎压系统：驾驶员可在车内调节轮胎气压，以适应沙滩、泥泞等软地面，提高通过性。

●水上操控：车尾装有螺旋桨和方向舵，通过驾驶室内的操纵杆控制水上转向和倒车。

服役历史Service / Market

●二战使用：DUKW在二战中广泛装备美军及盟军，用于两栖登陆、渡河、沿海运输等任务，尤其在诺曼底登陆和太平洋岛屿作战中发挥关键作用。

●战后用途：战后许多DUKW被转为民用，用于洪水救援、消防、沿海旅游观光，部分国家军队继续使用至20世纪70年代。

[Modelik 2010-17] DUKW两栖装甲车纸模型

© 版权声明

版权声明

1

52纸模网 - 52zhimo.cn

2

资源来源于网络收集及用户投稿，仅供学习参考，如有侵权请联系站长删除

3

禁止发布违法违规信息 · 资源失效请提交反馈

THE END

装甲车
# Modelik

喜欢就支持一下吧

相关推荐

评论抢沙发

请登录后发表评论

暂无评论内容