[Modelik 2011-08] Tw29

设计厂家Modelik
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Tw29型蒸汽机车

蒸汽机车
生产年份 1930年代 轨距 1435 mm
轴式 2-8-2 (1-4-1) 总重 约 120 t
最高速度 80 km/h

简介Introduction

Tw29型蒸汽机车是波兰在20世纪30年代设计制造的一种干线货运蒸汽机车。该型机车采用2-8-2(1-4-1)轴式布局,由波兰的H. Cegielski工厂及其他工厂生产,主要用于牵引重型货运列车。Tw29型机车以其强大的牵引力和较好的运行稳定性著称,在波兰铁路史上占有重要地位。

Tw29型蒸汽机车在第二次世界大战期间被德国铁路征用,战后部分机车继续在波兰国铁(PKP)服役,直至20世纪70年代逐步退役。该型机车共生产约100台,是波兰自主研发的少数几种大型蒸汽机车之一。其设计融合了当时欧洲先进的蒸汽机车技术,包括较高的锅炉压力和较大的动轮直径。

技术规格Specifications

基本参数
轨距 1435 mm 轴式 2-8-2 (1-4-1)
动轮直径 1450 mm 总重 约 120 t
最高速度 80 km/h
动力与锅炉
锅炉压力 16 bar 气缸数 2
气缸直径 600 mm 活塞行程 720 mm
牵引力 约 200 kN

研发历程Development History

●1930 波兰铁路提出新型货运蒸汽机车需求
●1931 首台Tw29型机车在H. Cegielski工厂完成制造
●1939 第二次世界大战爆发,部分Tw29机车被德国铁路征用
●1945 战后剩余机车继续在波兰国铁服役
●1970年代 Tw29型机车逐步退役,被内燃机车取代

设计特点Design Features

●轴式布局:采用2-8-2(1-4-1)轴式,动轮数量多,牵引力大,适合重载货运。
●锅炉设计:锅炉压力16 bar,配备过热器,提高热效率和功率输出。
●行走机构:动轮直径1450 mm,兼顾牵引力和速度,适应干线运行。

服役情况Service / Market

●波兰国铁:Tw29型机车在波兰国铁(PKP)主要承担干线货运任务,部分机车也用于客运。
●德国铁路:二战期间,德国铁路将Tw29机车编入其机车序列,用于东线运输。
●退役与保存:20世纪70年代全部退役,目前有少量Tw29机车作为静态展品保存在波兰铁路博物馆。

[Modelik 2011-08] Tw29 波兰Tw29型蒸汽机车火车纸模型

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