[Modelik 2011-08] Tw2952zhimo2026-5-31更新关注私信0260 纸模名称Tw29型蒸汽机车设计厂家Modelik模型比例1:25图纸幅面A3图纸张数16文件大小219MB 此内容为付费资源,请付费后查看 赞助会员72永久会员64 80积分 登录购买 Tw29型蒸汽机车 蒸汽机车 生产年份 1930年代 轨距 1435 mm 轴式 2-8-2 (1-4-1) 总重 约 120 t 最高速度 80 km/h 简介Introduction Tw29型蒸汽机车是波兰在20世纪30年代设计制造的一种干线货运蒸汽机车。该型机车采用2-8-2(1-4-1)轴式布局,由波兰的H. Cegielski工厂及其他工厂生产,主要用于牵引重型货运列车。Tw29型机车以其强大的牵引力和较好的运行稳定性著称,在波兰铁路史上占有重要地位。 Tw29型蒸汽机车在第二次世界大战期间被德国铁路征用,战后部分机车继续在波兰国铁(PKP)服役,直至20世纪70年代逐步退役。该型机车共生产约100台,是波兰自主研发的少数几种大型蒸汽机车之一。其设计融合了当时欧洲先进的蒸汽机车技术,包括较高的锅炉压力和较大的动轮直径。 技术规格Specifications 基本参数 轨距 1435 mm 轴式 2-8-2 (1-4-1) 动轮直径 1450 mm 总重 约 120 t 最高速度 80 km/h 动力与锅炉 锅炉压力 16 bar 气缸数 2 气缸直径 600 mm 活塞行程 720 mm 牵引力 约 200 kN 研发历程Development History ●1930 波兰铁路提出新型货运蒸汽机车需求 ●1931 首台Tw29型机车在H. Cegielski工厂完成制造 ●1939 第二次世界大战爆发,部分Tw29机车被德国铁路征用 ●1945 战后剩余机车继续在波兰国铁服役 ●1970年代 Tw29型机车逐步退役,被内燃机车取代 设计特点Design Features ●轴式布局:采用2-8-2(1-4-1)轴式,动轮数量多,牵引力大,适合重载货运。 ●锅炉设计:锅炉压力16 bar,配备过热器,提高热效率和功率输出。 ●行走机构:动轮直径1450 mm,兼顾牵引力和速度,适应干线运行。 服役情况Service / Market ●波兰国铁:Tw29型机车在波兰国铁(PKP)主要承担干线货运任务,部分机车也用于客运。 ●德国铁路:二战期间,德国铁路将Tw29机车编入其机车序列,用于东线运输。 ●退役与保存:20世纪70年代全部退役,目前有少量Tw29机车作为静态展品保存在波兰铁路博物馆。 [Modelik 2011-08] Tw29 波兰Tw29型蒸汽机车火车纸模型 © 版权声明 版权声明 1 52纸模网 - 52zhimo.cn 2 资源来源于网络收集及用户投稿,仅供学习参考,如有侵权请联系站长删除 3 禁止发布违法违规信息 · 资源失效请提交反馈 THE END蒸汽机车# Modelik 喜欢就支持一下吧点赞0 分享QQ空间微博QQ好友海报分享复制链接收藏
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