Thomas-Morse S-5 水上飞机
水上侦察/教练机
| 制造商 Thomas-Morse Aircraft Corporation |
首飞 1917年 |
| 发动机 1× Curtiss OXX-3 8缸液冷活塞发动机，100马力 |
翼展 10.97米 |
| 机长 7.62米 |
机高 3.05米 |
| 空重 680千克 |
最大速度 137千米/小时 |
| 乘员 2人（飞行员和观察员） |
|
简介Introduction
Thomas-Morse S-5 是一款双座双翼水上飞机，由美国Thomas-Morse飞机公司于1917年研制。该机最初设计为教练机，后也被用于沿海侦察和巡逻任务。S-5采用木质机身和机翼，蒙皮为织物，配备一台Curtiss OXX-3液冷发动机，驱动一副双叶螺旋桨。其浮筒结构使其能够从水面起降，适应水上作战环境。
S-5在第一次世界大战期间被美国海军少量采购，主要用于训练飞行员掌握水上飞行技术。该机具有良好的低速操控性和稳定性，适合初级学员操作。战后部分飞机转入民用，用于邮政和娱乐飞行。由于产量有限且年代久远，目前没有保存完整的实机，仅存少量图纸和照片记录其历史。
技术规格Specifications
| 尺寸与重量 |
| 翼展 10.97米 |
机长 7.62米 |
| 机高 3.05米 |
翼面积 30.1平方米 |
| 空重 680千克 |
最大起飞重量 998千克 |
| 动力与性能 |
| 发动机 1× Curtiss OXX-3 8缸液冷活塞发动机 |
功率 100马力（74.6千瓦） |
| 最大速度 137千米/小时 |
巡航速度 113千米/小时 |
| 航程 322千米 |
实用升限 2134米 |
研发历程Development History
●1917 首飞，同年开始交付美国海军
●1918 在一战期间用于水上飞行训练和沿海巡逻
●1920年代 部分飞机退役后转为民用
设计特点Design Features
●双翼布局：采用等展弦比双翼，上下翼之间用支柱和张线加强，结构简单可靠。
●浮筒式起落架：机身下方安装两个主浮筒，尾部有一个小型浮筒，保证水面稳定性和滑行性能。
●开放式座舱：前后串联双座开放式座舱，后座观察员可操作机枪或进行观测。
服役情况Service / Market
●美国海军：1917年至1920年代初服役，主要用于初级水上飞行训练和沿海侦察，总产量约50架。
●民用市场：战后少量飞机被私人购买，用于邮政运输和娱乐飞行，无大规模商业运营记录。
[Modelik 2011-26] Thomas-Morse S-5 Seaplan水上飞机纸模型
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